Dzieło sztuki inżynierii wysokich nacisków. Skonstruowany z myślą o przekładniach końcowych motocykli napędzanych wałkiem. Spełnia wymagania norm API GL-4 oraz GL-5. Dostępny w wariantach 80W-90 i 85W-140. Olej nie zalecany do pracy w układach z mokrym sprzęgłem.
1 LITR. OLEJ HYPOIDOWY - NIEPRZEZNACZONY DO SPRZĘGIEŁ MOKRYCH
