Osłony obudowy silnika R&G Race Series zostały opracowane we współpracy z wybranymi, zaawansowanymi zespołami wyścigowymi BSB i przetestowane podczas wyścigów na poziomie BSB, aby zapewnić, że spełniają i przewyższają wszystkie wymagane standardy ochrony obudowy.
Dodatkowo do istniejącej gamy osłon obudowy silnika R&G wprowadzono *NOWE* osłony Race Series w specyfikacji 2015: opracowane specjalnie na prośbę zespołów wyścigowych i zawodników. Zawierają wymienny krążek lub ślizgacz na powierzchni uderzeniowej: co sprawia: że osłona ma nie tylko więcej materiału do starcia, aby jeszcze bardziej zwiększyć ochronę oferowaną przez standardową osłonę R&G, ale także umożliwia łatwą i niedrogą naprawę w przypadku „niewielkiego” poślizgu, wypadku lub upadku. Zaprojektowane tak, by można było wymienić jedynie „krążek” i używać osłony wielokrotnie! Wykonane z 4 mm polipropylenu dla wytrzymałości: trwałości (i dobrego wyglądu): doskonale uzupełniają nasze ochraniacze. Łatwe w montażu: osłony R&G po prostu przykręca się ponad oryginalną obudową silnika: więc bez zabawy z klejami: silikonem czy żywicami. Smukłe dla maksymalnego prześwitu: ultralekka konstrukcja: matowe wykończenie i ochrona jednej z najbardziej narażonych części maszyny — mogą zaoszczędzić Ci funtów w razie wypadku ... Widziałeś kiedyś ceny nowej obudowy silnika lub koszt usuwania zanieczyszczeń z silnika? Ta konkretna osłona Race Series jest kompatybilna z modelami Triumph Street Triple (od 2012): Triumph Street Triple R (od 2012) oraz Triumph Daytona 675 (TYLKO 2012): chroniąc lewą obudowę generatora.
:
: :
:
:
:
:
:
:
Szeroko stosowane na całym świecie przez tysiące motocyklistów drogowych: entuzjastów dni torowych: California Superbike School (USA) oraz Chris Walker Race School (Wielka Brytania). Cała linia osłon obudowy silnika (ECC) oraz zestawów osłon obudowy silnika (KEC) firmy R&G została zatwierdzona przez British Superbike Championship (BSB) oraz serię MotoAmerica do użytku we wszystkich zawodach upoważnionych przez te organizacje. To zatwierdzenie oznacza: że zawodnicy i zespoły startujące w wydarzeniach i mistrzostwach pod tymi szyldami mają teraz pewność korzystania z produktu, który był szeroko testowany: spełniając i przewyższając specyfikacje wymagane w wyścigach: określone przez władze wyścigowe w celu ochrony obudów silnika w razie wypadku.
