Odkryj najwyższą jakość tarcz hamulcowych EBC Street. Wyprodukowane z brytyjską precyzją, używając stali nierdzewnej DB420, oferują doskonałą wymianę z gładką powierzchnią poniżej 2 mikronów.
Tarcze EBC Street to kwintesencja brytyjskiego rzemiosła, dumnie wykonane z precyzją przy użyciu stali nierdzewnej DB420 poddanej obróbce cieplnej i hartowanej. Te tarcze stanowią dowód na bezkompromisową jakość, pełniąc rolę doskonałej wymiennej tarczy, którą można bezpośrednio zamontować w miejsce oryginalnych tarcz. Starannie wykonane, tarcze przechodzą proces szlifowania diamentowego, co daje im doskonale gładką powierzchnię o precyzji mniejszej niż 2 mikrony.
Te standardowe tarcze są wykonane z myślą o najwyższych standardach trwałości i wydajności. Patrząc w przyszłość, nadchodząca ewolucja tej serii wprowadza modele X i XC, sygnalizując postęp technologiczny i projektowy. Przejście do tych nowych modeli obiecuje ulepszone funkcje i zwiększone możliwości, ustanawiając nowy standard tarcz ze stali nierdzewnej w najbliższej przyszłości.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|
| KAWASAKI | KZ 1000 P | | 1000 ccm | | | 2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 | ZX 1000 NFF | 1000 ccm | | | 2015 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 | ZX 1000 NGF | 1000 ccm | | | 2016 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 | ZX 1000 NGF | 1000 ccm | | | 2017 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 | ZX 1000 XJF | 1000 ccm | | | 2018–2024 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 | ZX 1000 XJF | 1000 ccm | | | 2025 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 Carbon | ZX 1002 | 1000 ccm | | | 2017 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 Carbon | ZX 1002 | 1000 ccm | | | 2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 Carbon | ZX 1002 | 1000 ccm | | | 2019–2020 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 Carbon | ZX 1002 | 1000 ccm | | | 2022–2024 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 Carbon | ZX 1002 | 1000 ccm | | | 2025 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX1000 YKF | 1000 ccm | | | 2019 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX1000 YLF | 1000 ccm | | | 2020 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX1000 YMFNN | 1000 ccm | | | 2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX1000 YNFNN | 1000 ccm | | | 2022 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX1000 YPFNN | 1000 ccm | | | 2023 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX1000 YRFNN | 1000 ccm | | | 2024 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX1000 YRFNN | 1000 ccm | | | 2025–2026 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX 1000 PFF | 1000 ccm | | | 2015 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX 1000 PGF | 1000 ccm | | | 2016 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX 1000 YHF | 1000 ccm | | | 2017 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KAWASAKI | Ninja H2 R | ZX 1000 YJF | 1000 ccm | | | 2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane