Najniższa cena z 30 dni: 599,00 zł
EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA200V V-PAD (kpl. na 1 tarcze)
Cena katalogowa dostawcy: 143,80 zł
Najniższa cena z 30 dni: 122,23 zł
- SKU
- FA200V
- EAN
- 5050953104619
Seria klocków hamulcowych FA V to innowacyjne rozwiązanie dla posiadaczy ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Wykorzystują one okładzinę semi-sintermetalową, składającą się z organicznej mieszanki z 30% domieszką spieku metali. Produkt ten jest szczególnie atrakcyjny dla miłośników motocykli klasycznych, oferując doskonałe połączenie przystępnej ceny, wysokiej jakości wykonania oraz wydłużonej żywotności.
Klocki hamulcowe FA V zostały zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w ciężkich motocyklach turystycznych oraz cruiserach, prezentując doskonałe parametry, które sprawiają, że są one idealnym wyborem dla tych kategorii pojazdów. Okładzina semi-sintermetalowa pozwala na osiągnięcie równowagi pomiędzy organicznymi klockami hamulcowymi a trwałością klocków sinterowanych.
Główne cechy klocków FA V:
- Przystępna cena w stosunku do jakości
- Niskie zużycie tarcz hamulcowych
- Zwiększona żywotność w porównaniu do tradycyjnych klocków
Dzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki 'Semi-Sintered', klocki te łączą w sobie najlepsze cechy organicznych klocków z trwałością klocków sinterowanych. Odpowiednie do zastosowań w motocyklach klasycznych oraz ciężkich streetbike'ach i cruiserach, klocki FA V zostały poddane testom na hamowni, potwierdzając ich trwałość porównywalną do klocków sinterowanych i dłuższą niż u wielu tańszych zamienników.
Dodatkowo, klocki hamulcowe FA V są przyjazne dla środowiska (ECO friendly) i posiadają aprobaty TÜV oraz ECE R 90. Wprowadzenie innowacyjnego systemu mocowania Nucap® NRS® gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia klocków po długotrwałym użytkowaniu lub w wyniku korozji. Produkt ten nie jest przeznaczony do zastosowań w warunkach wyścigowych ani na torze.
Wybierając klocki hamulcowe FA V, inwestujesz w jakość, trwałość i bezpieczeństwo hamowania dla swojego ciężkiego motocykla turystycznego lub cruisera.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1991 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1992 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1994 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXD/L/WG, FXR/S/T/D, FXLR Late 1987-1999 | 1340 ccm | 1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXDF 96 Fat Bob | 1584 ccm | 2011–2015 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXDF 96 Fat Bob | 1584 ccm | 2016–2017 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Dyna | FXDF Fat Bob 103 - Oversize Rotor Available | 1690 ccm | 2016–2017 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1987 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1991 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1992 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1994 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Softail | FXST/B/C/S, FLST/C/F/S/N | 1340 ccm | 1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Sportster | XLH 883 | 883 ccm | 1999–2000 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Sportster | XLH 1200 | 1200 ccm | 1987 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Sportster | XLH 1200 | 1200 ccm | 1988–1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Sportster | XLH 1200 | 1200 ccm | 1991–1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Sportster | XLH 1200 | 1200 ccm | 1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Sportster | XLH 1200 | 1200 ccm | 1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HARLEY DAVIDSON | Sportster | XLH 1200 | 1200 ccm | 1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| LYNDALL BRAKE CALIPERS | PAD REF 7058 | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie |
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl
-
Marka
-
IndeksFA200V
-
W magazynie2 Przedmioty
-
EAN135050953104619
4 innych produktów w tej samej kategorii
Cena katalogowa dostawcy: 1 245,50 zł
Najniższa cena z 30 dni: 1 058,68 zł
Cena katalogowa dostawcy: 327,80 zł
Najniższa cena z 30 dni: 272,07 zł
Cena katalogowa dostawcy: 401,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 340,85 zł
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane