Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| YAMAHA |
Wolverine X2 R-Spec Alu |
EPS R S YXE85 |
850.0 |
|
|
2021 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
Wolverine X2 R-Spec Alu |
EPS R S YXE85 |
850.0 |
|
|
2022 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
Wolverine X2 |
EPS YXE85W |
850.0 |
|
|
2021 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
Wolverine X2 |
EPS YXE85W |
850.0 |
|
|
2022 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
Wolverine X4 |
EPS YXF85 |
850.0 |
|
|
2021 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
Wolverine X4 |
EPS YXF85 |
850.0 |
|
|
2022 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXC 700 |
E Viking VI EP |
700.0 |
|
|
2015 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXC 700 |
E Viking VI EP |
700.0 |
|
|
2016 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXC 700 |
E Viking VI EP |
700.0 |
|
|
2017 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXC 700 |
E Viking VI EP |
700.0 |
|
|
2018 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
E Viking EPS Como |
700.0 |
|
|
2016 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
E Wolverine R |
700.0 |
|
|
2016 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
ES Viking EPS SE |
700.0 |
|
|
2014 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
ES Viking EPS SE |
700.0 |
|
|
2015 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
ES Viking EPS SE |
700.0 |
|
|
2016 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
ES Viking EPS SE |
700.0 |
|
|
2017 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
ES Viking EPS SE |
700.0 |
|
|
2018 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
ES Viking EPS SE |
700.0 |
|
|
2019 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
ES Viking EPS SE |
700.0 |
|
|
2020 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
ES Viking EPS SE |
700.0 |
|
|
2021 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
YXM 700 |
ES Viking EPS SE |
700.0 |
|
|
2022 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |