Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| APRILIA |
280 R Climber |
|
280.0 |
|
|
1992 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| APRILIA |
280 R Climber |
|
280.0 |
|
|
1993 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| APRILIA |
Pegaso 50 |
|
50.0 |
|
|
1992 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| APRILIA |
Pegaso 50 |
|
50.0 |
|
|
1993 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| APRILIA |
Pegaso 50 |
|
50.0 |
|
|
1994 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| BETA |
M4 350 |
Supermotard |
350.0 |
|
|
2004 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| BETA |
M4 350 |
Supermotard |
350.0 |
|
|
2005 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| BETA |
M4 350 |
Supermotard |
350.0 |
|
|
2006 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| BETA |
R 150 |
Minicross |
150.0 |
|
|
2010 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| BETA |
R 150 |
Minicross |
150.0 |
|
|
2011 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| BETA |
R 150 |
Minicross |
150.0 |
|
|
2012 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| BETA |
R 150 |
Minicross |
150.0 |
|
|
2013 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| JCM |
240 Europa |
|
240.0 |
|
|
1989 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KTM |
60 SX |
|
60.0 |
|
|
2000 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| KTM |
65 SX |
|
65.0 |
|
|
2000 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| KTM |
65 SX |
|
65.0 |
|
|
2001 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| KTM |
65 SX |
|
65.0 |
|
|
2002 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| KTM |
65 SX |
|
65.0 |
|
|
2003 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |