MOTOCYKL MBP MORBIDELLI N125V SZARY 2026

MORBIDELLI N125V
N125V wyznacza nowy poziom zaawansowania technicznego w segmencie motocykli naked klasy 125. Jego sercem jest rzadko spotykany w tej kategorii, chłodzony cieczą silnik V2 o pojemności 124,9 cm3, zapewniający płynne oddawanie momentu obrotowego, mniejsze wibracje oraz bardziej dopracowane wrażenia z jazdy.
Techniczny charakter modelu podkreślają odsłonięta stalowa rama kratownicowa oraz wyróżniający się jednostronny aluminiowy wahacz. Rozwiązania te łączą przejrzystą, wyrazistą konstrukcję z jakością klasy premium. Widelec upside-down o średnicy 37 mm, tylne zawieszenie z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, dwukanałowy system ABS oraz kontrola trakcji zapewniają harmonijne osiągi, stabilność i pełną kontrolę nad motocyklem.
Kompaktowy, technicznie wyjątkowy i zaprojektowany z jasno określonym celem, N125V pokazuje zupełnie nowe możliwości motocykla klasy 125 cm3.
V-Twin. Nowa definicja jazdy.
Morbidelli N125V wykracza poza standardy klasy 125 cm3. Jego konstrukcja opiera się na nietypowej w tym segmencie architekturze silnika V-Twin, zaprojektowanej tak, by zapewnić płynniejszą, bardziej dopracowaną jazdę w miejskim tempie. Zobacz N125V w akcji i odkryj różnicę.
V-Twin w klasie 125. Bez kompromisów.
Sercem Morbidelli N125V jest chłodzony cieczą silnik V-Twin o pojemności 124,9 cm3, czyli konfiguracja rzadko spotykana w klasie 125 cm3. Taka architektura zapewnia płynniejsze oddawanie momentu obrotowego, niższy poziom wibracji oraz bardziej dopracowane wrażenia z jazdy niż w przypadku typowych motocykli jednocylindrowych. Efekt? Wyrazisty charakter, który czuć każdego dnia, zarówno w mieście, jak i poza nim.
Odsłonięta stalowa rama kratownicowa w N125V stalowa rama kratownicowa nie jest ukryta pod nadwoziem. Pozostaje widoczna jako integralna część konstrukcji, wzmacniając sztywność motocykla i nadając mu rasowy, techniczny charakter. To detal, który buduje surową estetykę naked bike’a i pokazuje inżynieryjną stronę Morbidelli.
Jednostronny aluminiowy wahacz, rzadko spotykany w klasie 125 cm3, podkreśla konstrukcję premium modelu N125V. Oprócz charakterystycznego wyglądu ułatwia dostęp do tylnego koła i wzmacnia wrażenie przemyślanej, doskonale wyważonej konstrukcji motocykla.
Precyzyjnie zestrojone zawieszenie
Widelec upside-down 37 mm i tylny amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny zapewniają N125V stabilność, przewidywalne prowadzenie i pewność jazdy. To zawieszenie, które dobrze odnajduje się zarówno w miejskim tempie, jak i na szybszych, otwartych drogach.
Wydajny układ hamulcowy
Przednia tarcza 300 mm z czterotłoczkowym zaciskiem, tylna tarcza 240 mm i dwukanałowy ABS zapewniają N125V skuteczne, stabilne i przewidywalne hamowanie. To układ, który daje wyraźne wyczucie pracy hamulców i większą pewność podczas codziennej jazdy.
Zintegrowany system kontroli trakcji
System kontroli trakcji wspiera stabilność N125V i pomaga utrzymać przyczepność w zmiennych warunkach drogowych. To rozwiązanie, które zwiększa pewność prowadzenia i pozwala lepiej kontrolować motocykl w codziennej jeździe.
Nowoczesna technologia na co dzień
Pełne oświetlenie LED poprawia widoczność, jednocześnie podkreślając nowoczesny charakter motocykla. Wyświetlacz LCD ze wskaźnikiem biegu zapewnia czytelny i szybki dostęp do najważniejszych informacji, dzięki czemu kluczowe dane dotyczące jazdy są zawsze łatwe do odczytania.
DANE TECHNICZNE
Silnik
Pojemność skokowa (c.c)
124.9
Typ
V-2-cylindrowy/4-suwowy/6-zaworowy/SOHC
Średnica x Skok tłoka
42x45
Moc
13.8/9500
Maksymalny moment obrotowy
10,9 N · m/6500 obr/min
Stopień sprężania
11.3:1
Układ paliwowy
EFI
Układ zaworów
SOCH
Zapłon
TCI
Starter
Elektryczny
Układ smarowania
Smarowanie rozbryzgowe pod ciśnieniem
Układ chłodzenia
Chłodzony cieczą
Napęd
Skrzynia biegów
6-biegów
Przeniesienie napędu
Łańcuch
Sprzęgło
Mokre wielotarczowe
Podwozie
Rama
Stalowa rama kratowa
Przednie koło
Stop aluminium
Przednie zawieszenie
37 mm odwrócone widelce teleskopowe
Skok przedniego zawieszenia (mm)
120
Przednia opona
110/70R17, CST
Tylne koło
Stop aluminium
Zawieszenie tylne
Mono-shock-absorber, continuously adjustable preload
Skok zawieszenia tylnego (mm)
34.5
Tylna opona
110/70R17, CST
Przednie hamulce
Zacisk tarczowy 4-tłokowy
Średnica hamulca przedniego (mm)
300
Tylne hamulce
Zacisk tarczowy 2-tłokowy
Średnica hamulca tylnego (mm)
240
Wymiary i wagi
Waga sucha (kg)
185
Wysokość siedziska (mm)
795
Rozstaw osi (mm)
1400
Długość (mm)
2065
Szerokość (mm)
780
Wysokość (mm)
1100
Prześwit (mm)
165
Pojemność zbiornika paliwa (L)
16
Maksymalna prędkość (km/h)
99
Maksymalna ładowność (Kg)
180
Akumulator
12 V, 11,2 Ah
Transmisja
TCS
System kontroli trakcji
Funkcje wspomagające i sterujące
Konfiguracja przepustnicy
Podwójne sterowanie przepustnicą
Komfort i multimedia
Deska rozdzielcza
LCD
Wskaźnik załączonego biegu
Tak
Oświetlenie
Reflektor główny
Dual LED projector lenses + DLR
Światła tylne
LED
Kierunkowskazy
LED
Światła awaryjne
Tak
Funkcje bezpieczeństwa
System ABS
W zestawie, dwukanałowy
System kontroli trakcji (TCS)
Tak
Niektóre dane techniczne oraz wersje kolorystyczne mogą się różnić. Zdjęcia są wyłącznie poglądowe i nie prezentują finalnego wyglądu pojazdu.