Cena katalogowa dostawcy: 319,80 zł
Najniższa cena z 30 dni: 287,82 zł
Cena katalogowa dostawcy: 211,50 zł
Najniższa cena z 30 dni: 179,78 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria MXS to wyczynowe elementy przeznaczone do motocykli crossowych i enduro, dostarczane w komplecie z pinem mocującym. Produkowane w USA ze spieków stopów miedzi o wykończonej diamentem powierzchni, zapewniają ultra wysoki współczynnik tarcia, co przekłada się na błyskawiczne i skuteczne hamowanie.
Te klocki hamulcowe Race Sintered Pads są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego, charakteryzują się wysokim współczynnikiem tarcia oraz trwałością w warunkach off road. Niestety, nie są one przetestowane przez TÜV ani nie posiadają homologacji ECE R 90 na użycie drogowe. Wyprodukowane w amerykańskiej fabryce EBC, wykonane są z trwałego stopu miedziowego spiekanego, a ich powierzchnia została precyzyjnie szlifowana diamentem, często włączając nowe zestawy pinów ślizgowych. To klocki hamulcowe stworzone z myślą o intensywnym użyciu w wyścigach oraz sportowym użytkowaniu off road.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | KLX 250 | ES | 250 ccm | 1994–1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| KAWASAKI | KLX 250 | G1 | 250 ccm | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| KAWASAKI | KLX 250 R | 250 ccm | 1993–1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SUZUKI | DR 250 Djebel XC | Djebel 250 XC|GPS SJ45A | 250 ccm | 1995–1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 250 Djebel XC | Djebel 250 XC|GPS SJ45A | 250 ccm | 1998–2000 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 250 S | 250 ccm | 1990–1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| SUZUKI | DR 250 SE | 250 ccm | 1990–1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| SUZUKI | DR 350 | S | 350 ccm | 1990–1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 350 | SE | 350 ccm | 1994 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 350 | SE | 350 ccm | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 350 | SE | 350 ccm | 1996–1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 350 | SE | 350 ccm | 1998–1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 650 SE | 650 ccm | 1996–1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| SUZUKI | DR 650 SE | 650 ccm | 1998–2023 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| SUZUKI | RM 125 | K | 125 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 125 | L | 125 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 125 | M | 125 ccm | 1991 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 250 | K | 250 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SUZUKI | RM 250 | L | 250 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SUZUKI | RM 250 | M | 250 ccm | 1991 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SUZUKI | RMX 250 | K|M|N|P | 250 ccm | 1989–1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SUZUKI | RMX 250 | K|M|N|P | 250 ccm | 1991 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SUZUKI | RMX 250 | K|M|N|P | 250 ccm | 1992–1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SUZUKI | RMX 250 | T|V|W | 250 ccm | 1996–1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SUZUKI | TS 125 R | SF15A | 125 ccm | 1990–1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| SUZUKI | TS 200 | R | 200 ccm | 1989–1994 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 RE | 125 ccm | 2005–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | DT 125 X | 125 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | DT 125 X | 125 ccm | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | GT 125 | Hammerhead | 125 ccm | 2012–2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 600 | K | 600 ccm | 1993–1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | WR 200 | D|E|F | 200 ccm | 1992–1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | WR 500 | ZD | 500 ccm | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | WR 500 | ZD | 500 ccm | 1992–1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XG 250 | Tricker 5XT1 | 250 ccm | 2004–2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XTZ 250 | Lander | 250 ccm | 2017–2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | YZ 250 | 250 ccm | 1990–1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T |
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl
Cena katalogowa dostawcy: 319,80 zł
Najniższa cena z 30 dni: 287,82 zł
Cena katalogowa dostawcy: 122,90 zł
Najniższa cena z 30 dni: 108,15 zł
Cena katalogowa dostawcy: 346,50 zł
Najniższa cena z 30 dni: 287,59 zł
Cena katalogowa dostawcy: 515,90 zł
Najniższa cena z 30 dni: 453,99 zł
Ustawienia cookies
Niezbędne pliki obsługują sklep i koszyk. Za Twoją zgodą korzystamy też z cookies i pamięci przeglądarki do marketingowego pomiaru poleceń i zakupów w programie partnerskim. Szczegóły znajdziesz w polityce prywatności. Wybór możesz zmienić w stopce.
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane