Nowy

EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC MXS115 off-road wyczynowe (kpl. na 1 tarcze)

Name: EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC MXS115 off-road wyczynowe (kpl. na 1 tarcze)
Brand: EBC Brakes
SKU: MXS115
Price: 154.11 PLN
Availability: InStock

EBC Brakes

154,11 zł

Brutto

Dostępny u dostawcy

SKU: MXS115
EAN: 5050953004834

Sprawdź i kup w 4bikes.pl ↗

Bezpieczeństwo produktu

Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com

Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com

Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl

Informacje i instrukcje bezpieczeństwa ↗

Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria MXS - wyczynowe, wyprodukowane w USA, z diamentową powierzchnią dla ultra skutecznego hamowania. Idealne do motocykli crossowych i enduro. Race Sintered Pads - niezawodność na trasie, tylko do użycia w wyścigach.

Klocki hamulcowe EBC Seria MXS to wyczynowe elementy przeznaczone do motocykli crossowych i enduro, dostarczane w komplecie z pinem mocującym. Produkowane w USA ze spieków stopów miedzi o wykończonej diamentem powierzchni, zapewniają ultra wysoki współczynnik tarcia, co przekłada się na błyskawiczne i skuteczne hamowanie.

Te klocki hamulcowe Race Sintered Pads są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego, charakteryzują się wysokim współczynnikiem tarcia oraz trwałością w warunkach off road. Niestety, nie są one przetestowane przez TÜV ani nie posiadają homologacji ECE R 90 na użycie drogowe. Wyprodukowane w amerykańskiej fabryce EBC, wykonane są z trwałego stopu miedziowego spiekanego, a ich powierzchnia została precyzyjnie szlifowana diamentem, często włączając nowe zestawy pinów ślizgowych. To klocki hamulcowe stworzone z myślą o intensywnym użyciu w wyścigach oraz sportowym użytkowaniu off road.

Zastosowanie

Marka	Model	Sub-Model	Silnik	Rocznik	Szczegóły zastosowania
GAS-GAS	Contact	JT25 238cc	238.0	1993	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	Contact	JT25 238cc	238.0	1994	Do montażu z tyłu po prawej stronie
GAS-GAS	EC 50	Boy	50.0	2005	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	JTX	125\|200\|270\|320	125.0	1995	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	JTX	125\|200\|270\|320	125.0	1996	Do montażu z tyłu po lewej stronie
GAS-GAS	JTX	125\|200\|270\|320	125.0	1997	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	JTX	125\|200\|270\|320	125.0	1998	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	Pampera	125\|250\|370	125.0	1996	Do montażu z tyłu po lewej stronie
GAS-GAS	Pampera	125\|250\|370	125.0	1997	Do montażu z tyłu po lewej stronie
GAS-GAS	Pampera	240	240.0	1998	Do montażu z tyłu po prawej stronie
GAS-GAS	Pampera	240	240.0	1999	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TX	200\|270\|320	200.0	1998	Do montażu z tyłu po prawej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2004	Do montażu z tyłu po prawej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2005	Do montażu z tyłu po prawej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2006	Do montażu z tyłu po prawej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2007	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2008	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2009	Do montażu z tyłu po prawej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2010	Do montażu z tyłu po prawej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2011	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2012	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2013	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2014	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Boy	50.0	2015	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Cadet	50.0	2006	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Cadet	50.0	2007	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Cadet	50.0	2008	Do montażu z przodu po lewej stronie
GAS-GAS	TXT 50	Cadet	50.0	2009	Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA DALL-ARA	XR 125	SM	125.0	2004	Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA-HM ITALY	CRE 50	Baja\|Derapage	50.0	2001	Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA-HM ITALY	CRE 50	Baja\|Derapage	50.0	2002	Do montażu z tyłu po lewej stronie
HUSQVARNA	Husky Boy	J	50.0	2001	Do montażu z przodu po lewej stronie
HUSQVARNA	Husky Boy	J	50.0	2002	Do montażu z przodu po lewej stronie
HUSQVARNA	Husky Boy	R	50.0	2001	Do montażu z przodu po lewej stronie
HUSQVARNA	Husky Boy	S	50.0	2001	Do montażu z przodu po lewej stronie
HUSQVARNA	Husky Boy	S	50.0	2002	Do montażu z przodu po lewej stronie
SCORPA	250 Easy		250.0	1996	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SCORPA	250 Easy		250.0	1997	Do montażu z przodu po lewej stronie
SCORPA	250 Easy		250.0	1998	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SCORPA	250 Easy		250.0	1999	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SCORPA	TY-S 125 F		125.0	2006	Do montażu z przodu po lewej stronie
SCORPA	TY-S 125 F		125.0	2007	Do montażu z przodu po lewej stronie
SCORPA	TY-S 125 F	Enduro	125.0	2003	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SCORPA	TY-S 125 F	Enduro	125.0	2004	Do montażu z przodu po lewej stronie
SCORPA	TY-S 125 F	Enduro	125.0	2005	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SCORPA	TY-S 125 F	Long Ride	125.0	2006	Do montażu z przodu po lewej stronie
SCORPA	TY-S 125 F	Long Ride	125.0	2007	Do montażu z przodu po lewej stronie
SCORPA	TY-S 125 F	Long Ride	125.0	2008	Do montażu z przodu po lewej stronie
SCORPA	TY-S 175 F		175.0	2006	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 0.8		80.0	2001	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 0.8		80.0	2002	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 0.8		80.0	2003	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 0.8		80.0	2004	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 1.25cc		125.0	1999	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 1.25cc		125.0	2000	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 1.25cc		125.0	2001	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 1.25cc		125.0	2002	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 1.25cc		125.0	2003	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 1.25cc		125.0	2004	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 1.25cc		125.0	2005	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.0cc		200.0	1999	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.0cc		200.0	2000	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.0cc		200.0	2001	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.0cc		200.0	2002	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.0cc		200.0	2003	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.0cc		200.0	2004	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.0cc		200.0	2005	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.5		250.0	1999	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.5		250.0	2000	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.5		250.0	2001	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.5		250.0	2002	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.5		250.0	2003	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.5		250.0	2004	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.5		250.0	2005	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.9		290.0	1999	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.9		290.0	2000	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.9		290.0	2001	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.9		290.0	2002	Do montażu z przodu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.9		290.0	2003	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.9		290.0	2004	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SHERCO	Trials 2.9		290.0	2005	Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHA	TY 250	R	250.0	1991	Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHA	TY 250	R	250.0	1992	Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHA	TY 250	R	250.0	1993	Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA	TY 250	R	250.0	1994	Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA	TY 250	Z	250.0	1993	Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA	TY 250	Z	250.0	1994	Do montażu z tyłu po lewej stronie
YAMAHA	TY 250	Z	250.0	1995	Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHA	TY 250	Z	250.0	1996	Do montażu z tyłu po lewej stronie