EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA086/2 (kpl. na 1 tarcze)

Cena: 91,72 zł
Brutto

Cena katalogowa dostawcy: 107,90 zł

Najniższa cena z 30 dni: 91,72 zł

SKU
FA086/2
EAN
5050953038877
Dostępność produktu: Dostępny

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)


EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.


Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.


Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.


Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
HYOSUNGGT 125125 ccm2003–2014Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 125125 ccm2003–2014Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGT 125Comet125 ccm2004–2006Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 125Comet125 ccm2004–2006Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGT 125i125 ccm2013–2015Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 125i125 ccm2013–2015Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGT 250250 ccm2008–2013Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 250250 ccm2008–2013Do montażu z przodu po prawej stronie
HYOSUNGGT 250250 ccm2008–2013Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGT 250250 ccm2014–2015Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 250250 ccm2014–2015Do montażu z przodu po prawej stronie
HYOSUNGGT 250i Naked250 ccm2013–2015Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 250Naked250 ccm2006–2012Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 250Naked250 ccm2006–2012Do montażu z tyłu po lewej stronie
HYOSUNGGT 250R Carbs250 ccm2005–2007Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 250R Carbs250 ccm2005–2007Do montażu z przodu po prawej stronie
HYOSUNGGT 250R Carbs250 ccm2005–2007Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGT 650650 ccm2007–2008Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 650650 ccm2007–2008Do montażu z przodu po prawej stronie
HYOSUNGGT 650650 ccm2007–2008Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGT 650650 ccm2009–2015Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGT 650Comet650 ccm2007–2008Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGT 650Comet650 ccm2007–2008Do montażu z przodu po prawej stronie
HYOSUNGGT 650Comet650 ccm2007–2008Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGT 650Comet650 ccm2009–2011Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGV 125Classic125 ccm2007–2015Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGV 250Classic250 ccm2008–2015Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGV 650EFI650 ccm2007–2012Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGV 650EFI650 ccm2007–2012Do montażu z przodu po prawej stronie
HYOSUNGGV 650EFI650 ccm2007–2012Do montażu z tyłu po lewej stronie
HYOSUNGGV 650i Pro650 ccm2012–2015Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGV 650i Pro650 ccm2012–2015Do montażu z przodu po prawej stronie
HYOSUNGGV 650i Pro650 ccm2012–2015Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGGV 700 CR700 ccm2006–2009Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGV 700 CR700 ccm2006–2009Do montażu z tyłu po lewej stronie
HYOSUNGRT Karion 125D125 ccm2008–2015Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGRX 125D Karion125 ccm2007–2011Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGRX 125D XRX125 ccm2008–2011Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGST7 ST 700 iDeluxe700 ccm2012–2015Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGST7 ST 700 iR700 ccm2010–2015Do montażu z tyłu po prawej stronie
HYOSUNGXRX 125Supermoto125 ccm2007–2011Do montażu z przodu po lewej stronie

Bezpieczeństwo produktu

Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com

Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com

Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl

Informacje i instrukcje bezpieczeństwa ↗

  • Marka
  • Indeks
    FA086/2
  • W magazynie
    10 Przedmioty
  • EAN13
    5050953038877

Komentarze (0)

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

4 innych produktów w tej samej kategorii

Ładowanie...
Powrót do góry