Cena katalogowa dostawcy: 401,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 340,85 zł
Cena katalogowa dostawcy: 75,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 63,75 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)
EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.
Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.
Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.
Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AJS | Bobber 125 | Custom | 125 ccm | 2010–2015 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| APRILIA | RS 50 | 50 ccm | 2006–2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| APRILIA | RX 50 | Factory | 50 ccm | 2006–2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| APRILIA | SX 50 | 50 ccm | 2006–2010 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| APRILIA | SX 50 | 50 ccm | 2006–2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BETA | 125 TR 34 | 125 ccm | 1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | 125 TR 34 | 125 ccm | 1989 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Eikon 50 | 50 ccm | 1999–2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| BETA | Eurotek|Techno 125|250 | 250 ccm | 1996–1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Eurotek|Techno 125|250 | 250 ccm | 1996–1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| BETA | Pro Race 50 | 50 ccm | 2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | R 125 | Mini Cross | 125 ccm | 2010 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BETA | Rev 50 | 50 ccm | 2000–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Rev 50 | 50 ccm | 2000–2008 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BETA | Rev 80 | 80 ccm | 2000–2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Rev 80 | 80 ccm | 2000–2007 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BETA | RR 50 | Enduro | 50 ccm | 1997–2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro | 50 ccm | 2004–2007 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro Alu|Motard Alu | 50 ccm | 2004–2008 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro|Supermoto | 50 ccm | 1999–2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro|Supermoto | 50 ccm | 1999–2005 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Standard | 50 ccm | 2005–2008 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BLATA | Enduro 125 | 125 ccm | 2007–2008 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BLATA | Motard 125 | 125 ccm | 2007–2008 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BULTACO | Astro SM 50 | 50 ccm | 2002 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| CAGIVA | Mito | 50 | 50 ccm | 1998–1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CH RACING | WSM 50 Motard | Motard | 50 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CH RACING | WSM 125 Motard | Motard | 125 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CH RACING | WXE 50 Enduro | Enduro | 50 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CH RACING | WXE 125 Enduro | Enduro | 125 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CONTI | RX 356 | V3 12" wheel | 356 ccm | 2005–2006 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CPI | SM 50 | Black Tiger | 50 ccm | 2008–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| CPI | SM 50 | Black Tiger | 50 ccm | 2008–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CPI | SM 250 | 250 ccm | 2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CPI | SM 250 | 250 ccm | 2010–2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CPI | Supercross 50 | 50 ccm | 2003–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CPI | Supercross 50 | 50 ccm | 2003–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CPI | Supermoto 50 | 50 ccm | 2006–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CPI | Supermoto 50 | 50 ccm | 2006–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CPI | Supermoto 50 | SMX | 50 ccm | 2003–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| CPI | Supermoto 50 | SMX | 50 ccm | 2003–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CPI | SX 50 | 50 ccm | 2006–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CPI | SX 250 | 250 ccm | 2009–2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CZ|JAWA | 50 Minarelli | 50 ccm | 2003–2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CZ|JAWA | 50|100 Robby | 100 ccm | 2003–2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CZ|JAWA | 125 Dandy | 125 ccm | 2003–2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CZ|JAWA | 125 Dandy | 125 ccm | 2003–2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CZ|JAWA | 125 Sport | 125 ccm | 2003–2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CZ|JAWA | 125 Sport | 125 ccm | 2003–2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CZ|JAWA | 125 Travel | 125 ccm | 2003–2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CZ|JAWA | 125 Travel | 125 ccm | 2003–2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DAELIM | ST 125 | 125 ccm | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DERBI | GPR 50 | 50 ccm | 1997–2001 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DERBI | GPR 50 | 50 ccm | 2004–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DERBI | GPR 50 | 50 ccm | 2009–2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| DERBI | GPR 50 | Nude | 50 ccm | 2004–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | GPR 50 | Racing | 50 ccm | 2008–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | GPR 50 | Replica Racing | 50 ccm | 1999–2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | GPR 80 | Cup | 80 ccm | 2004–2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | GPR 125 | Nude | 125 ccm | 2004–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| DERBI | GPR 125 | Racing | 125 ccm | 2004–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| DERBI | Senda 50 | DR | 50 ccm | 2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | Racing 50 | 50 ccm | 2004–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | Racing 50 SM | 50 ccm | 2004–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | SM 50 | 50 ccm | 2002–2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | SM 50 | 50 ccm | 2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | SM 50 | 50 ccm | 2005 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | SM 50 | 50 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | SM 50 Black Edition | 50 ccm | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | SM Racing LTD SR2A2B Model | 50 ccm | 2005–2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | SM Racing LTD SR2A2B Model | 50 ccm | 2005–2007 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | SM Racing LTD SR2A2B Model | 50 ccm | 2005–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda X Race 50 | R | 50 ccm | 2005–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda X Race 50 | R | 50 ccm | 2005–2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda X Race 50 | SM | 50 ccm | 2006–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda X Race 50 | SM | 50 ccm | 2006–2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda X-treme 50 | R | 50 ccm | 2003–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda X-treme 50 | R | 50 ccm | 2003–2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda X-treme 50 | SM | 50 ccm | 2003–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda X-treme 50 | SM | 50 ccm | 2003–2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | X Race 50 | 50 ccm | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| DERBI | X Race 50 | 50 ccm | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DUCATI | Supermono | 549 | 549 ccm | 1993–1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| EXPLORER | KBR 200 | 200 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| FACTORY | Chrono SM 50 | 50 ccm | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| FACTORY | Phantom R14 Agua | 50 ccm | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| FACTORY | RP 50 | 50 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| FACTORY | YM 50 | 50 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| FACTORY | YR 50 Desert | 50 ccm | 2002–2003 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| FACTORY | YR 50 Desert | 50 ccm | 2002–2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| FACTORY | YR 50 Desert | 50 ccm | 2004–2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| FACTORY | YR 125 | 125 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| FANTIC | 50 Clubman | R | 50 ccm | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 50 Clubman | R | 50 ccm | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 50.5 Trial | R | 50 ccm | 1989 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 50.5 Trial | R | 50 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 50.7 Trial | R | 50 ccm | 1990 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 50.7 Trial | R | 50 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 50.9 Trial | R | 50 ccm | 1991 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 50.9 Trial | R | 50 ccm | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 80 Clubman | R | 80 ccm | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 80 Clubman | R | 80 ccm | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 125.5|245|305 | R | 125 ccm | 1989 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 125.5|245|305 | R | 125 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 309 | R | 309 ccm | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | 309 | R | 309 ccm | 1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FANTIC | All Series 7 models | R | 50 ccm | 1990 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | All Series 7 models | R | 50 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FANTIC | K-R00 All Models | R | 250 ccm | 1992–1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | K-R00 All Models | R | 250 ccm | 1992–1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FANTIC | Section 125|249 R | R | 250 ccm | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| FANTIC | Section 125|249 R | R | 250 ccm | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| FB MINARELLI SPAIN | MR 80 | 80 ccm | 1990 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GARELLI | Sahel 50 | 50 ccm | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| GARELLI | Sahel 80 | 80 ccm | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| GARELLI | Trial 323 | 323 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GAS-GAS | EC 50 | Boy | 50 ccm | 2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | MC 65 | MX | 65 ccm | 2005–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GILERA | GSM 50 | 50 ccm | 1999–2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GILERA | GSM 50 | 50 ccm | 1999–2001 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| GILERA | GSM 50 | 50 ccm | 2002–2003 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GILERA | GSM 50 | 50 ccm | 2002–2003 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| GILERA | H@K 50 | 50 ccm | 2000–2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GILERA | H@K 50 | 50 ccm | 2000–2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| GILERA | RCR 50 Enduro | 50 ccm | 2003–2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GILERA | RCR 50 Enduro | 50 ccm | 2003–2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| GILERA | RK 50 Cannibal | 50 ccm | 1996–1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GILERA | RK 50 Cannibal | 50 ccm | 1996–1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| GILERA | SC 125 | 125 ccm | 2006–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| GILERA | SMT 50 | 50 ccm | 2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GILERA | SMT 50 | 50 ccm | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| GILERA | SMT 50 | Supermotard | 50 ccm | 2003–2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GILERA | SMT 50 | Supermotard | 50 ccm | 2003–2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GILERA | Zulu 50 | 50 ccm | 2001–2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GILERA | Zulu 50 | 50 ccm | 2001–2002 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| GMA AFTERMARKET CALIPER | Caliper Model F | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GMA CALIPERS | 4 Piston model F | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| HARTFORD|HRD | Cabriolet 125 | 125 ccm | 2001 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| HONDA-DALLARA | XR 125 | SM | 125 ccm | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HRD | Cabriolet Supermotard 125 | 125 ccm | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| HRD | Cabriolet Trail 125 | 125 ccm | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| HRD | Sonic 2 Supermotard 50 | 250 ccm | 2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| HRD | Sonic 2 Trail 50 | 250 ccm | 2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| HUSQVARNA | SM 50 | 50 ccm | 2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| HUSQVARNA | WR 50 | 50 ccm | 2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| IRON PEGASUS AFTERMARKET CALIPER | Small Caliper | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| IRON PEGASUS CALIPERS | Small caliper 2 Pin Fixing | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| ITALJET | Pit Jet 125 | 125 ccm | 2007–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| J.J. COBAS | TR1 | 1000 ccm | 1985 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| J.J. COBAS | Trial | Elektryczny | 1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| JAYBRAKE AFTERMARKET CALIPER | Dual 7 Quad (300-04) | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| JAYBRAKE CALIPERS | Dual Quad 30004 2 & 4 Piston | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| JCM | 240 Europa | 240 ccm | 1989 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| LEM | Four X Pro | 50 ccm | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| LYNDALL BRAKE CALIPERS | PAD REF 7153 | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MALAGUTI | Drakon S | 50 ccm | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MALAGUTI | NKD 50 Drakon | 50 ccm | 2005–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MALAGUTI | X3M Enduro 125 | 125 ccm | 2008–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MALAGUTI | X3M Motard 125 | 125 ccm | 2008–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MALAGUTI | XSM 50 Super Motard | 50 ccm | 2003–2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MALAGUTI | XTM 50 | 50 ccm | 2003–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MALAGUTI | XTM 50 | 50 ccm | 2003–2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MBK | TZR 50 X Power | 50 ccm | 2003–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MH MOTORHISPANIA | Duna 125 | Dual Plus Trail | 125 ccm | 2008–2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | Duna 125 | Hard Road Enduro | 125 ccm | 2008–2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | Furia Max | Enduro 50 | 50 ccm | 2006–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | Furia Max | Enduro 50 | 50 ccm | 2006–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | Furia Max | Supermoto | 50 ccm | 2007–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | Furia Max | Supermoto | 50 ccm | 2007–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | RX 50 Super Racing | R | 50 ccm | 2006–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | RYZ 50 | Enduro | 50 ccm | 2006–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | RYZ 50 | Enduro | 50 ccm | 2006–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | RYZ 50 | Pro Racing Enduro | 50 ccm | 2006–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | RYZ 50 | Pro Racing Enduro | 50 ccm | 2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | RYZ 50 | Pro Racing Supermotard | 50 ccm | 2006–2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | RYZ 50 | Pro Racing Urban Bike | 50 ccm | 2006–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | RYZ 50 | Supermotard | 50 ccm | 2006–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MH MOTORHISPANIA | RYZ 50 | Urban Bike | 50 ccm | 2006–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTOROMA | SMX | 125 | 125 ccm | 2004–2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PERFORMANCE MACHINE AFTERMARKET CALIPER | 125 X 2 | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| PERFORMANCE MACHINE AFTERMARKET CALIPER | 125 X 4S | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| PERFORMANCE MACHINE AFTERMARKET CALIPER | 125 X 4SL | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| PEUGEOT | XP6 Enduro|Top Road | 50 | 50 ccm | 2003–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XP6 Enduro|Top Road | 50 | 50 ccm | 2003–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XP6 Supermoto | 50 | 50 ccm | 2003–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XP6 Supermoto | 50 | 50 ccm | 2003–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XP Street Evo 2 | 125 | 125 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XPS | 125 CT | 125 ccm | 2005–2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XPS | 125 CT | 125 ccm | 2005–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XPS Enduro | 50 | 50 ccm | 2003–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XPS Enduro | 50 | 50 ccm | 2003–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XPS Street | 50 | 50 ccm | 2003–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XPS Supermoto | 50 | 50 ccm | 2003–2010 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XPS Top Road | 50 | 50 ccm | 2010–2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XPS Track | 50 | 50 ccm | 2011–2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| PEUGEOT | XR 6 | 50 | 50 ccm | 2003–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | MRX 50 | 50 ccm | 2003–2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| RIEJU | MRX 50 | 50 ccm | 2007–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| RIEJU | MRX 50 | 50 ccm | 2007–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| RIEJU | MRX 50 | Pro|Top | 50 ccm | 2004–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | NKD 50 | 50 ccm | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| RIEJU | RR 50 | Castrol | 50 ccm | 2000–2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | RR 50 | Sport | 50 ccm | 2003–2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| RIEJU | RR 50 | Sport | 50 ccm | 2003–2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | RR 50 | Thunderfire | 50 ccm | 1997–2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| RIEJU | RR 50 | Thunderfire | 50 ccm | 1997–2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | RRX 50 | 50 ccm | 2006–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| RIEJU | RRX 50 | 50 ccm | 2006–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| RIEJU | RRX 50 | Spike | 50 ccm | 2003–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| RIEJU | RRX 50 | Spike | 50 ccm | 2003–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | RRX 50 | Spike | 50 ccm | 2006–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| RIEJU | RRX 50 | Spike | 50 ccm | 2006–2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | RS1 50 | 50 ccm | 1997–2000 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| RIEJU | RS1 50 | 50 ccm | 1997–2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| RIEJU | RS1 50 | 50 ccm | 2001–2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| RIEJU | RS2 NKD | 50 ccm | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| RIEJU | SMX 50 | 50 ccm | 2002–2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| RIEJU | SMX 50 | 50 ccm | 2002–2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| RIEJU | SMX 50 | 50 ccm | 2007–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| RIEJU | SMX 50 | 50 ccm | 2007–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| RIEJU | SMX 50 | Pro Street | 50 ccm | 2006–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | SMX 50 | Pro Supermotard|Top | 50 ccm | 2004–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | Spike 50 | 50 ccm | 2004–2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| RIEJU | Spike 50 | 50 ccm | 2004–2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| RIEJU | Spike 50 | Pro | 50 ccm | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| RIEJU | Spike X50 | 50 ccm | 2006–2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| RIEJU | Spike X50 | 50 ccm | 2006–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| ROXON | Duel 50 SM | 50 ccm | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| ROXON | Duel 50 SM | 50 ccm | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| ROXON | Duel 50 TT | 50 ccm | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| ROXON | Duel 50 TT | 50 ccm | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SACHS HERCULES | Madass 50 | 50 ccm | 2004–2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | City Corp 125 | All models | 125 ccm | 2003–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| SHERCO | Enduro 50cc | 50 ccm | 2002–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | Supermotard 50cc | 50 ccm | 2002–2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SIAMOTO | SX1 125 | 1125 ccm | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SUZUKI | RMX 50 | 50 ccm | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SUZUKI | RMX 50 | 50 ccm | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| TOMOS | SE 125 F | R | 125 ccm | 2005–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| TOMOS | SM 125 F | R | 125 ccm | 2005–2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| WK BIKES | SM 50 | 50 ccm | 2011–2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| WK BIKES | SM 50 | 50 ccm | 2011–2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | TZR 50 | 50 ccm | 2003 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | TZR 50 | 50 ccm | 2004–2016 | Do montażu z tyłu po prawej stronie |
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl
Cena katalogowa dostawcy: 401,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 340,85 zł
Cena katalogowa dostawcy: 1 106,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 940,10 zł
Cena katalogowa dostawcy: 169,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 140,27 zł
Cena katalogowa dostawcy: 1 036,50 zł
Najniższa cena z 30 dni: 932,85 zł
Ustawienia cookies
Niezbędne pliki obsługują sklep i koszyk. Za Twoją zgodą korzystamy też z cookies i pamięci przeglądarki do marketingowego pomiaru poleceń i zakupów w programie partnerskim. Szczegóły znajdziesz w polityce prywatności. Wybór możesz zmienić w stopce.
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane