Najniższa cena z 30 dni: 549,00 zł
EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA069/3 (kpl. na 1 tarcze)
Cena katalogowa dostawcy: 107,90 zł
Najniższa cena z 30 dni: 91,72 zł
- SKU
- FA069/3
- EAN
- 5050953000676
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)
EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.
Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.
Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.
Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 1100 | R | 1100 ccm | 1980–1981 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | CB 1100 | R | 1100 ccm | 1982–1983 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | CBR 400 RG | NC23 | 400 ccm | 1986 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | CBR 400 RH | NC23 | 400 ccm | 1986 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | CBR 500 | Four | 500 ccm | 1987–1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | CBR 600 F | 600 ccm | 1989–1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| HONDA | CBR 600 F | Hurricane | 600 ccm | 1987–1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HONDA | CBR 750 | FH Superaero RC27 | 750 ccm | 1987 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | CBR 1000 F | Hurricane | 1000 ccm | 1987–1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | CBX 750 FE | 750 ccm | 1984 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| HONDA | CBX 750 FE | 750 ccm | 1985 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing | 1200 ccm | 1984–1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing | 1200 ccm | 1984–1985 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing | 1200 ccm | 1984–1985 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing | 1200 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing | 1200 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing | 1200 ccm | 1986 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing AE/DE/AF | 1200 ccm | 1984–1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing AE/DE/AF | 1200 ccm | 1984–1985 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing AE/DE/AF | 1200 ccm | 1984–1985 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing AE/DE/AF | 1200 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing AE/DE/AF | 1200 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| HONDA | GL 1200 | Gold Wing AE/DE/AF | 1200 ccm | 1986 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1500 | Gold Wing F6C | 1500 ccm | 1997–1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1500 | Gold Wing F6C | 1500 ccm | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1500 | J|K Gold Wing | 1500 ccm | 1988–1989 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1500 | L Gold Wing | 1500 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | GL 1500 | L Gold Wing | 1500 ccm | 1991–1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | NS 250 | FE|RE MCII-100 | 250 ccm | 1984 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HONDA | NS 250 | RG MCII-102 | 250 ccm | 1986 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HONDA | NSR 250 | RG MC16-100 | 250 ccm | 1986 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| HONDA | Shadow 1100 | VT 1100 C | 1100 ccm | 1987–1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 700 | C Magna | 700 ccm | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 700 | F Interceptor | 700 ccm | 1984 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 700 | F Interceptor | 700 ccm | 1985 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 750 | CH | 750 ccm | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 750 | F V45 Interceptor | 750 ccm | 1983–1984 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 750 | FD|FE | 750 ccm | 1983–1984 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 1000 | F | 1000 ccm | 1984–1985 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 1000 | F | 1000 ccm | 1986 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 1100 | C V65 Magna | 1100 ccm | 1983 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 1100 | C V65 Magna | 1100 ccm | 1984–1986 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VF 1100 | S V65 Sabre | 1100 ccm | 1984–1985 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VFR 400 | NC21 | 400 ccm | 1985–1987 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VFR 700 | F|F2 Interceptor | 700 ccm | 1986–1987 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VFR 750 | F Interceptor | 750 ccm | 1986 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA | VFR 750 | FG|FH | 750 ccm | 1986–1987 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl
-
Marka
-
IndeksFA069/3
-
W magazynie6 Przedmioty
-
EAN135050953000676
4 innych produktów w tej samej kategorii
Najniższa cena z 30 dni: 229,00 zł
Cena katalogowa dostawcy: 195,50 zł
Najniższa cena z 30 dni: 166,18 zł
Cena katalogowa dostawcy: 151,40 zł
Najniższa cena z 30 dni: 133,23 zł
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane