EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA099 (kpl. na 1 tarcze)

Cena: 63,75 zł
Brutto

Cena katalogowa dostawcy: 75,00 zł

Najniższa cena z 30 dni: 63,75 zł

SKU
FA099
EAN
5050953001079
Dostępność produktu: Dostępny

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)


EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.


Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.


Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.


Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
APRILIATRX 240M240 ccm1989Do montażu z przodu po lewej stronie
APRILIATRX 240M240 ccm1989Do montażu z tyłu po lewej stronie
BENELLIDevil 5050 ccm1992Do montażu z tyłu po prawej stronie
BENELLIDevil 8080 ccm1992Do montażu z tyłu po prawej stronie
BENELLISpring 5050 ccm1993Do montażu z tyłu po prawej stronie
BETA240 TR33240 ccm1986Do montażu z przodu po lewej stronie
BETATR 34260260 ccm1986–1988Do montażu z przodu po lewej stronie
BETATR 34260260 ccm1989–1991Do montażu z przodu po lewej stronie
BETATR 12532|33125 ccm1986–1987Do montażu z przodu po lewej stronie
CIMATTIGringo50 ccm1985Do montażu z przodu po lewej stronie
FANTIC50.1 OasisKick50 ccm1987Do montażu z przodu po lewej stronie
FANTIC50.1 TrialH2050 ccm1987Do montażu z przodu po lewej stronie
FANTIC50.1 TrialR50 ccm1986Do montażu z przodu po lewej stronie
FANTIC201 MonoshockR200 ccm1986Do montażu z przodu po lewej stronie
FANTIC301 MonoshockR301 ccm1986Do montażu z przodu po lewej stronie
FANTIC303 MonoshockR303 ccm1987Do montażu z przodu po lewej stronie
FANTIC303 MonoshockR303 ccm1987Do montażu z tyłu po lewej stronie
FANTICTrial 125|2R125 ccm1980Do montażu z przodu po lewej stronie
FANTICTrial 125|2R125 ccm1980Do montażu z tyłu po lewej stronie
FANTICTrial 243R243 ccm1987Do montażu z przodu po lewej stronie
FANTICTrial 243R243 ccm1987Do montażu z tyłu po lewej stronie
GARELLI50 Tiger XLE50 ccm1986Do montażu z tyłu po lewej stronie
GILERA503 50cc50 ccm1991Do montażu z przodu po lewej stronie
GILERA503 50cc50 ccm1991Do montażu z tyłu po lewej stronie
GILERABuilt 5050 ccm1990Do montażu z przodu po lewej stronie
GILERAEaglet 5050 ccm1996Do montażu z przodu po lewej stronie
MAICO|M-STARRotor Models490 ccm1986Do montażu z przodu po lewej stronie
MAICO|M-STARRotor Models490 ccm1987–1988Do montażu z przodu po lewej stronie
MAICO|M-STARRotor Models490 ccm1987–1988Do montażu z tyłu po lewej stronie
MALAGUTI50 EnduroDune50 ccm1987Do montażu z przodu po lewej stronie
MALAGUTI50 EnduroDune50 ccm1987Do montażu z tyłu po lewej stronie
MALAGUTI50 EnduroRCX-W|Sahib50 ccm1983Do montażu z przodu po lewej stronie
MALAGUTI50 Evolution50 ccm1991Do montażu z przodu po lewej stronie
MALAGUTI50 Fifty Full|CX50 ccm1983Do montażu z przodu po lewej stronie
MALAGUTI50 Fifty Top50 ccm1985Do montażu z przodu po lewej stronie
MALAGUTI50 Raid50 ccm1991Do montażu z przodu po lewej stronie
MALAGUTI50 RGT Sport50 ccm1985Do montażu z przodu po lewej stronie
MALAGUTI50 RGT Strada50 ccm1983Do montażu z przodu po lewej stronie
MALAGUTI50 RST Sport50 ccm1987Do montażu z przodu po lewej stronie
MALAGUTI50 RST Sport50 ccm1987Do montażu z tyłu po lewej stronie
ZUNDAPPKS 80 Super80 ccm1984Do montażu z przodu po lewej stronie

Bezpieczeństwo produktu

Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com

Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com

Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl

Informacje i instrukcje bezpieczeństwa ↗

  • Marka
  • Indeks
    FA099
  • W magazynie
    26 Przedmioty
  • EAN13
    5050953001079

Komentarze (0)

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

4 innych produktów w tej samej kategorii

Ładowanie...
Powrót do góry