Cena katalogowa dostawcy: 1 177,90 zł
Najniższa cena z 30 dni: 1 001,22 zł
Cena katalogowa dostawcy: 98,10 zł
Najniższa cena z 30 dni: 83,38 zł
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AJP | PR3 200 | Enduro | 200 ccm | 2008–2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| AJP | PR3 200 | Enduro Pro | 200 ccm | 2010–2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| AJP | PR3 200 | M|X | 200 ccm | 2010–2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| AJP | PR3 200 | M|X Pro | 200 ccm | 2010–2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| AJP | PR3 200 | Supermoto | 200 ccm | 2008–2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| AJP | PR3 200 | Supermoto Pro | 200 ccm | 2010–2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| AJP | PR4 125 | Enduro | 125 ccm | 2004–2009 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| AJP | PR4 125 | Supermoto | 125 ccm | 2004–2009 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| AJP | PR4 200 | Enduro | 200 ccm | 2004–2009 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| AJP | PR4 200 | Supermoto | 200 ccm | 2004–2009 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Senior | 80 ccm | 2009–2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 125 | 125 ccm | 2009–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| BETA | Evo 200 | 200 ccm | 2009–2020 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| BETA | Evo 250 | 250 ccm | 2009–2023 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| BETA | Evo 250 | 250 ccm | 2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| BETA | Evo 250 | 250 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Evo 250 | Factory | 250 ccm | 2009–2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BETA | Evo 250 | Factory | 250 ccm | 2020–2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| BETA | Evo 250 | Factory | 250 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | 2T | 300 ccm | 2009–2020 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | 2T | 300 ccm | 2020 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | 2T | 300 ccm | 2021 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | 2T | 300 ccm | 2022 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | 2T | 300 ccm | 2023 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | 2T | 300 ccm | 2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | 2T | 300 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | 4T | 300 ccm | 2009–2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | 4T | 300 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | Factory 2T | 300 ccm | 2020–2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | Factory 2T | 300 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | Factory 4T | 300 ccm | 2020–2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 300 | Factory 4T | 300 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Rev 3 | 125|200 | 200 ccm | 2000–2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Rev 3 | 125|200 | 200 ccm | 2000–2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| BETA | Rev 3 | 125|200 | 200 ccm | 2006–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Rev 3 | 250 | 250 ccm | 2007–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Rev 3 | 250|270 | 250 ccm | 2000–2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Rev 3 | 250|270 | 250 ccm | 2000–2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| BETA | Rev 3 | 250|270 | 250 ccm | 2005–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Rev 80 | 80 ccm | 2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Trial Evo | 125 | 125 ccm | 2020 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| BETA | Trial Evo | 125 | 125 ccm | 2021 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| BETA | Trial Evo | 125 | 125 ccm | 2022 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| BETA | Trial Evo | 125 | 125 ccm | 2023 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| BETA | Trial Evo | 125 | 125 ccm | 2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| BETA | Trial Evo | 125 | 125 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Trial Evo 125 | Factory | 125 ccm | 2020–2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| BETA | Trial Evo 125 | Factory | 125 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Trial Evo 200 | 200 ccm | 2020 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| BETA | Trial Evo 200 | 200 ccm | 2021 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| BETA | Trial Evo 200 | 200 ccm | 2022 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| BETA | Trial Evo 200 | 200 ccm | 2023 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| BETA | Trial Evo 200 | 200 ccm | 2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| BETA | Trial Evo 200 | 200 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Trial Evo 200 | Factory | 200 ccm | 2020–2024 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| BETA | Trial Evo 200 | Factory | 200 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | Contact RR | 250|300 | 250 ccm | 2020 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | EC 50 | Boy | 50 ccm | 2005–2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT | 70 Rookie|Cadet | 70 ccm | 2010–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT | 80 | 80 ccm | 2017 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT | 80 Cadet Pro | 80 ccm | 2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT | 125|250|280|300 | 125 ccm | 2012–2013 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT | 250|280|300 Raga | 250 ccm | 2007–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT | 300 Raga | 300 ccm | 2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Rookie | 50 ccm | 2004–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 80 | Cadet | 80 ccm | 2007–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 80 | Pro Racing | 80 ccm | 2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| GAS-GAS | TXT 80 | Rookie | 80 ccm | 2004–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 125 | Randonne 4T | 125 ccm | 2011–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 200 | Randonne 4T | 200 ccm | 2011–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 250 | Contact | 250 ccm | 2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT Pro | 125|200|250|280|300 | 125 ccm | 2004–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT-E | Full Size Electric Bike | Elektryczny | 2012–2014 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA-HONDA | 4RT 250 | Cota | 250 ccm | 2005–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA-HONDA | 4RT 260 | Cota | 260 ccm | 2014–2021 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MONTESA-HONDA | 315 R | 315 ccm | 2001–2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| OSSA | Explorer 250i | 250i | 250 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| OSSA | Explorer 280i | 280i | 280 ccm | 2012–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| OSSA | TR | 125i | 125 ccm | 2013 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| OSSA | TR | 280i | 280 ccm | 2010–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| OSSA | TR | 300i | 300 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| OSSA | TR 125i | 125i | 125 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| OSSA | TR 250i | 250i | 250 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SCORPA | SR 125 | 125 ccm | 2010–2013 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SCORPA | SR 125 | Long Ride | 125 ccm | 2010–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SCORPA | SR 280 | 280 ccm | 2009–2014 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SCORPA | SR 280 | Long Ride | 280 ccm | 2009–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SCORPA | SY 125 | F | 125 ccm | 2003–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| SCORPA | SY 125 | FR | 125 ccm | 2003–2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| SCORPA | SY 125 | Long Ride | 125 ccm | 2009–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| SCORPA | SY 175 | F | 175 ccm | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SCORPA | SY 200 F 163cc | 163 ccm | 2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| SCORPA | SY 250 | 250 ccm | 2000–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SCORPA | SY 250 | F | 250 ccm | 2006–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| SCORPA | SY 250 | F | 250 ccm | 2007–2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SCORPA | SY 250 | FR | 250 ccm | 2006–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SCORPA | SY 250 | FR | 250 ccm | 2006–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| SCORPA | SY 250 | Long Ride | 250 ccm | 2004–2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | ||
| SCORPA | Twenty 125 | 125 ccm | 2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SCORPA | Twenty 250 | 250 ccm | 2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SCORPA | Twenty 300 | 300 ccm | 2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SCORPA | TY 125 | 125 ccm | 2011–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| SHERCO | 2.5|2.9 | 290 ccm | 2003–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | 3.2 | 320 ccm | 2005–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| SHERCO | 125 ST-F | Factory | 125 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SHERCO | 125 ST-R | 125 ccm | 2018–2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | 125 TY Classic | 125 ccm | 2018–2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | 250 Factory | ST | 250 ccm | 2018–2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SHERCO | 250 ST-F | Factory | 250 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SHERCO | 250 ST-R | 250 ccm | 2018–2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | 300 FST | 300 ccm | 2018–2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | 300 ST-F | Factory | 300 ccm | 2025 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SHERCO | 300 ST-R | 300 ccm | 2018–2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | FST 125 | 125 ccm | 2018–2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | ST 80 | 80 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | ST 125 | 125 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | ST 250 | 250 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | ST 290 | 290 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | ST 305 | 305 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | Trials 0.8 | 80 ccm | 2005–2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | Trials 1.25cc | 125 ccm | 2006–2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | Trials 2.5 | 250 ccm | 2006–2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | Trials 2.9 | 290 ccm | 2006–2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T | |||
| SHERCO | Trials 3.2cc | 320 ccm | 2005–2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| SHERCO | XY 125 | 125 ccm | 2014–2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| XISPA | X 125 R | 125 ccm | 2008–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| XISPA | X 250 R | 250 ccm | 2008–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| XISPA | X 280 R | 280 ccm | 2008–2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl
Cena katalogowa dostawcy: 1 177,90 zł
Najniższa cena z 30 dni: 1 001,22 zł
Najniższa cena z 30 dni: 99,00 zł
Cena katalogowa dostawcy: 401,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 340,85 zł
Najniższa cena z 30 dni: 1 189,00 zł
Ustawienia cookies
Niezbędne pliki obsługują sklep i koszyk. Za Twoją zgodą korzystamy też z cookies i pamięci przeglądarki do marketingowego pomiaru poleceń i zakupów w programie partnerskim. Szczegóły znajdziesz w polityce prywatności. Wybór możesz zmienić w stopce.
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane