Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|
| CF MOTO | V5 Sport Cruiser | CF250T-5 | 250 ccm | | | 2011–2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| GILERA | 125 Apache | | 125 ccm | | | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| GILERA | Oregon 250 | Quad | 250 ccm | | | 2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| GILERA | Oregon 250 | Quad | 250 ccm | | | 2007 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| GILERA | R 600 | | 600 ccm | | | 1991–1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| GILERA | RC 125 | Top Rally | 125 ccm | | | 1989–1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| GILERA | RC 600 | | 600 ccm | | | 1989–1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| GILERA | RC 600 Cobra | | 600 ccm | | | 1991–1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| MBK | TZR 50 X-Power | | 50 ccm | | | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SIAMOTO | KD 125 | | 125 ccm | | | 2000–2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 80 | LC-2 53V | 80 ccm | | | 1985–1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 125 | 35A | 125 ccm | | | 1986–1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 125 R | | 125 ccm | | | 1988–2003 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 125 R | | 125 ccm | | | 1988–2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 125 RE | | 125 ccm | | | 2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 125 RE | | 125 ccm | | | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 125 RE | | 125 ccm | | | 2005–2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 200 | 2LR | 200 ccm | | | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 200 | R | 200 ccm | | | 1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | DT 200 | R | 200 ccm | | | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | TDR 125 | 4GW|GX | 125 ccm | | | 1993–1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | TDR 125 | 4GW|GX | 125 ccm | | | 1998–2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | TT 600 | N 59X | 600 ccm | | | 1985–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 225 Serrow | | 225 ccm | | | 1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 225 Serrow | 1KH | 225 ccm | | | 1986–1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 225 Serrow | 1KH | 225 ccm | | | 1989–1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 225 Serrow | 4VW Brasil | 225 ccm | | | 1997–2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 225 Serrow | W | 225 ccm | | | 1993–1996 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 350 | | 350 ccm | | | 1985–1990 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 350 | | 350 ccm | | | 1991–1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 600 | | 600 ccm | | | 1987 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 600 E | | 600 ccm | | | 1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 600 E | | 600 ccm | | | 1993–1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 600 E | | 600 ccm | | | 1995–2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | XT 600 Z Ténéré | | 600 ccm | | | 1988–1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | XTZ 660 Ténéré | | 660 ccm | | | 1991–1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | YFZ 350 | Banshee | 350 ccm | | | 1987–1989 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | YFZ 350 | Banshee | 350 ccm | | | 1987–1989 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| YAMAHA | YTZ 250 | TR1-Z | 250 ccm | | | 1985–1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA | YTZ 250 | TR1-Z | 250 ccm | | | 1985–1986 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | YZ 125 | U | 125 ccm | | | 1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA | YZ 250 | U | 250 ccm | | | 1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane