Najniższa cena z 30 dni: 69,00 zł
EBC Brakes Klucz do sprzęgła EBC CT014
Cena katalogowa dostawcy: 227,90 zł
Najniższa cena z 30 dni: 193,72 zł
- SKU
- CT014
- EAN
- 5050953209222
Niezawodne narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego - precyzyjne odkręcanie śruby, ochrona przed uszkodzeniem. Wyprodukowane w UK, ekonomiczne rozwiązanie podczas wymiany sprzęgła.
Nasze narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego to niezastąpiony sprzymierzeniec podczas wymiany sprzęgła. Wyjątkowo przydatne i proste w użyciu, narzędzie to umożliwia skuteczne odkręcenie śruby mocującej kosz sprzęgłowy, eliminując ryzyko uszkodzeń.
Główne cechy:
- Produkcja w Wielkiej Brytanii: To narzędzie zostało wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje nie tylko wysoką jakość, ale również solidność wykonania.
- Wytrzymała, cynkowana stal węglowa: Zastosowanie mocnej stali węglowej z cynkowaniem zapewnia nie tylko trwałość, ale również odporność na korozję.
- Precyzyjne Dopasowanie: Narzędzie doskonale pasuje do płyty sprzęgłowej, co umożliwia dokładne i bezpieczne odkręcenie śruby mocującej kosza sprzęgłowego.
- Ochrona przed Uszkodzeniem Sprzęgła: Specjalnie zaprojektowane narzędzie blokady zapobiega uszkodzeniom kosza sprzęgłowego, co może znacznie obniżyć koszty naprawy.
- Ekonomiczne Rozwiązanie: Narzędzie to jest nie tylko skutecznym, ale także ekonomicznym rozwiązaniem podczas wymiany sprzęgła. Zapewnia ochronę kosza sprzęgłowego bez konieczności ponoszenia dużych kosztów.
Jeśli planujesz wymianę sprzęgła, nasze narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego to niewątpliwie wartość dodana. Oferuje ono nie tylko precyzję i niezawodność, ale również oszczędność, chroniąc kosztowne elementy sprzęgła przed niepotrzebnymi uszkodzeniami.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 600 F Hornet | 600 ccm | 2007–2013 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CB 600 F Hornet | 600 ccm | 2007–2013 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 600 FA Hornet ABS | 600 ccm | 2007–2013 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CB 650 | F | 650 ccm | 2014–2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CB 650 | FA | 650 ccm | 2014–2018 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CB 650 | R | 650 ccm | 2019–2022 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CB 650 FA | 650 ccm | 2014–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 900 F Hornet | 900 ccm | 2002–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CB 900 F Hornet | 900 ccm | 2002–2007 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 900 F Hornet | 900 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CBF 600 | N | 600 ccm | 2008–2011 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBF 600 | NA | 600 ccm | 2008–2011 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBF 600 | SA | 600 ccm | 2007–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBF 600 | SA | 600 ccm | 2008–2012 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBF 600 N | 600 ccm | 2008–2011 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CBF 600 S | 600 ccm | 2008–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CBR 600 | F3|F4|F5|F6 | 600 ccm | 2003–2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | F3|F4|F5|F6 | 600 ccm | 2005–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | FR Sport | 600 ccm | 2001–2002 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | FX|FY | 600 ccm | 1999–2000 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | RR | 600 ccm | 2007–2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | RR | 600 ccm | 2017–2020 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | RR | 600 ccm | 2021–2022 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | RR3|RR4 | 600 ccm | 2003–2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | RR5|RR6 | 600 ccm | 2005–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | RR Hannspree | 600 ccm | 2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | RR RA | 600 ccm | 2009–2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 RR | 600 ccm | 2004–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CBR 600 RR | Hannspree | 600 ccm | 2008 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CBR 650 | F | 650 ccm | 2014–2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 650 | FA | 650 ccm | 2014–2018 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 650 F | 650 ccm | 2014–2018 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CBR 650 R | 650 ccm | 2019 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CBR 900 | Evolution Blade | 900 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 893 | 893 ccm | 1992–1993 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 893 | 893 ccm | 1992–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 893 | 893 ccm | 1994 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 893 | 893 ccm | 1995 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 918 | 918 ccm | 1996–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 918 | 918 ccm | 1996–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 918 | 918 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 918 | 918 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 929 | 929 ccm | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 929 | 929 ccm | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 954 | 954 ccm | 2002–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 954 | 954 ccm | 2002–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VF 750 | C | 750 ccm | 1993–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VF 750 | C | 750 ccm | 1993–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VF 750 | C Magna | CF Magna Delux | 750 ccm | 1994–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VF 750 | C Magna | CF Magna Delux | 750 ccm | 1994–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 700 | F/F2 Interceptor | 700 ccm | 1986–1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 750 | F | 750 ccm | 1986–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 750 | F Interceptor | 750 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | F Interceptor 750 | 750 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 750 | FG|FH | 750 ccm | 1986–1987 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | FJ|FK | 750 ccm | 1988–1989 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | FL|FM|FN|FP | 750 ccm | 1990–1993 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | FR|FS|FT|FV | 750 ccm | 1994–1996 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | FR|FS|FT|FV | 750 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | R RC30 | 750 ccm | 1988–1990 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | R RC30 | 750 ccm | 1988–1992 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 750 | R RC 30 | 750 ccm | 1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 800 | A | 800 ccm | 2002–2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | A | 800 ccm | 2006–2010 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | A | 800 ccm | 2011–2013 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | A Interceptor ABS | 800 ccm | 2006–2011 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | F | 800 ccm | 2014–2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | F | 800 ccm | 2017–2019 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | F Interceptor | 800 ccm | 2014–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 800 | F Interceptor | 800 ccm | 2020–2021 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | FD Interceptor DLX | 800 ccm | 2014–2015 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 800 | FD Interceptor DLX | 800 ccm | 2014–2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | FD Interceptor DLX | 800 ccm | 2017–2018 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi | 800 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi | 800 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi | 800 ccm | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi | 800 ccm | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi | 800 ccm | 2002–2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi | 800 ccm | 2003–2007 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi | 800 ccm | 2006–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi Interceptor | 800 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Interceptor | 800 ccm | 2000 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Interceptor | 800 ccm | 2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Interceptor | 800 ccm | 2002–2013 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 800 | XA Crossrunner | 800 ccm | 2011–2013 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 800 | XA Crossrunner | 800 ccm | 2011–2014 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | XA Crossrunner | 800 ccm | 2015 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | XA Crossrunner | 800 ccm | 2015–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 800 | XA Crossrunner | 800 ccm | 2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | XA Crossrunner | 800 ccm | 2017–2019 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 N | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 N | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2005–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSF 650 N | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 N | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2007–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2005–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2009–2010 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2011 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 NA ABS | Bandit (Naked) | 650 ccm | 2012 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 S | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 S | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2005–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSF 650 S | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 S | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2007–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 SA ABS | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2005–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 SA ABS | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2005–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSF 650 SA ABS | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2007–2015 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSF 650 SA ABS | Bandit (Faired) | 650 ccm | 2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSR 400 | K6 | 400 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSR 400 | K6/K7/K8 | 400 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSR 600 | 600 ccm | 2006–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSR 600 | 600 ccm | 2006–2010 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| SUZUKI | GSR 750 | 750 ccm | 2012–2015 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| SUZUKI | GSR 750 | AL | 750 ccm | 2011–2013 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSR 750 | AL | 750 ccm | 2014–2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSR 750 | L | 750 ccm | 2011 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSR 750 | L | 750 ccm | 2012–2016 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX 650 | 650 ccm | 2008 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX 650 | 650 ccm | 2009–2011 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX 650 | 650 ccm | 2009–2013 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX 650 | 650 ccm | 2014–2015 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX 650 | FK | 650 ccm | 2008–2010 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX 650 | FK/FL | 650 ccm | 2008–2014 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX 650 | FK/FL | 650 ccm | N.D. | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K1 | 600 ccm | 2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K1 | 600 ccm | 2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K2 | 600 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K2 | 600 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K3 | 600 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K3 | 600 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K4 | 600 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K4 | 600 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K5 | 600 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K5 | 600 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K1 | 750 ccm | 2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K1 | 750 ccm | 2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K2 | 750 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K2 | 750 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K3 | 750 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K3 | 750 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K4 | 750 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K4 | 750 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K5 | 750 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | K5 | 750 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | Y | 750 ccm | 2000 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 | Y | 750 ccm | 2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 20th Anniversary Edition | K5 | 750 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 750 20th Anniversary Edtion | K5 | 750 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-S 750 | 750 ccm | 2015–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| SUZUKI | GSX-S 750 | 750 ccm | 2017–2022 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX-S 750 | 750 ccm | 2018–2020 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX-S 750 | 750 ccm | 2022 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | GSX-S 750 | Z | 750 ccm | 2018–2022 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-S 750 | Z | 750 ccm | 2021 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-S 750 | ZL | 750 ccm | 2018–2021 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | RF 900 | R | 900 ccm | 1995 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | RF 900 | R | 900 ccm | 1995–1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | RF 900 | R | 900 ccm | 1996 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | RF 900 | R | 900 ccm | 1997–1998 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | RF 900 | R | 900 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | TL 1000 S | S | 1000 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | TL 1000 S | S | 1000 ccm | 1998 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | TL 1000 S | SV/SW | 1000 ccm | 1997–1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| TRIUMPH | Daytona 650 | 650 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Daytona 675 | 675 ccm | 2006–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Daytona 675 R | 675 ccm | 2011–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Street Triple 675 | 675 ccm | 2007–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Street Triple 675 R | 675 ccm | 2009–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Street Triple 765 R | Vin 806646-982751 | 765 ccm | 2017–2018 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| TRIUMPH | Tiger 800 | 800 ccm | 2011–2014 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XC | 800 ccm | 2011–2014 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XC | 800 ccm | 2015–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XCa | 800 ccm | 2015–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XCa | 800 ccm | 2017–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XCx | 800 ccm | 2015–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XCx | 800 ccm | 2018–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XR | 800 ccm | 2015–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XR | 800 ccm | 2018–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XRt | 800 ccm | 2015–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XRt | 800 ccm | 2018–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XRx | 800 ccm | 2015–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Tiger 800 XRx | 800 ccm | 2018–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XTZ 250 | 4B41/2/3 Lander Brasil | 250 ccm | 2007–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XTZ 250 | 4B41|2|3 Lander Brasil | 250 ccm | 2007–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XTZ 250 | Lander | 250 ccm | 2010–2014 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XTZ 250 | Lander | 250 ccm | 2016–2018 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XTZ 250 | Lander | 250 ccm | 2017–2018 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XTZ 250 | X | 250 ccm | 2008–2010 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YBR 250 | 5D11 | 250 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YBR 250 | 5D11 | 250 ccm | 2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YBR 250 | 5D11 | 250 ccm | 2009–2011 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YBR 250 | 5D11/3/4 | 250 ccm | 2007–2011 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YBR 250 | 41S2/3 | 250 ccm | 2010–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YS 250 | 1S41 Fazer Brasil | 250 ccm | 2006–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YS 250 | Fazer | 250 ccm | 2006–2010 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YS 250 | Fazer Brasil 1S41 | 250 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YS 250 | Fazer Brasil 1S41/2/3 | 250 ccm | 2007–2008 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl
-
Marka
-
IndeksCT014
-
W magazynie1 Przedmiot
-
EAN135050953209222
4 innych produktów w tej samej kategorii
Najniższa cena z 30 dni: 219,00 zł
Cena katalogowa dostawcy: 146,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 125,57 zł
Cena katalogowa dostawcy: 629,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 597,55 zł
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane