Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|
| BMW | R 1200 | GS | 1200 ccm | | | 2013–2018 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1200 | GS Adventure | 1200 ccm | | | 2013–2018 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1200 | R | 1200 ccm | | | 2013–2018 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1200 | RS | 1200 ccm | | | 2014–2018 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1250 | GS Adventure K51 | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1250 | GS Adventure Rallye | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1250 | GS Adventure Rallye TE | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1250 | GS K50 | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1250 | GS Rallye K50 | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1250 | GS Rallye TE K50 | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| BMW | R 1250 | GS TE K50 | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI | Ninja 400 | EX 400 | 400 ccm | | | 2017–2021 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI | Ninja 400 ABS | EX 400 | 400 ccm | | | 2017 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | Ninja 400 ABS | EX 400 | 400 ccm | | | 2018–2021 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | Ninja 400 KRT Edition ABS | EX 400 | 400 ccm | | | 2018 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | Ninja 400 KRT Edition ABS | EX 400 | 400 ccm | | | 2019–2021 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | Z 400 Performance ABS | | 400 ccm | | | 2017–2020 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | Z 400 Performance ABS | | 400 ccm | | | 2017–2021 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane