Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|
| HONDA | Shadow 1100 A.C.E | VT 1100 C2 ACE | 1100 ccm | | | 1995–1998 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | Shadow 1100 A.C.E | VT 1100 C2 ACE | 1100 ccm | | | 1995–1999 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | Shadow 1100 A.C.E Tourer | VT 1100 T ACE | 1100 ccm | | | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | Shadow 1100 A.C.E Tourer | VT 1100 T ACE | 1100 ccm | | | 1998–2001 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | Shadow 1100 A.C.EShadow 1100 A.C.E | VT 1100 C2 ACE | 1100 ccm | | | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | Shadow Aero 1100 | VT 1100 C3 | 1100 ccm | | | 1998–2002 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | Shadow Sabre 1100 | VT 1100 C2 Sabre | 1100 ccm | | | 2000 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | Shadow Sabre 1100 | VT 1100 C2 Sabre | 1100 ccm | | | 2000–2007 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | Shadow Sabre 1100 | VT 1100 C2 Sabre | 1100 ccm | | | 2001–2005 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | Shadow Sabre 1100 | VT 1100 C2 Sabre | 1100 ccm | | | 2006–2007 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | Shadow Spirit 1100 | VT 1100 C | 1100 ccm | | | 1997–2007 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | VT 1100 | T Shadow 1100 American Classic Edition Tourer | 1100 ccm | | | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI | GZ 250 | Marauder | 250 ccm | | | 1999–2008 | Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI | GZ 250 | Marauder | 250 ccm | | | 1999–2010 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI | TU 250 | Grass Tracker Big Boy NJ47A-117/123 | 250 ccm | | | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI | TU 250 | Grass Tracker NJ47A-117|123 | 250 ccm | | | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI | TU 250 | NJ45A-115- Volty | 250 ccm | | | 1999–2000 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI | TU 250 | NJ47A-115- Volty | 250 ccm | | | 1999–2000 | Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI | VL 250 | Intruder | 250 ccm | | | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI | VL 250 | Intruder | 250 ccm | | | 2000–2007 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI | VL 250 | Intruder | 250 ccm | | | 2005–2007 | Zastosowanie w sprzęgle |
| TRIUMPH | Adventurer 900 | | 900 ccm | | | 1996–2001 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Daytona 750 | | 750 ccm | | | 1992 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Daytona 900 | | 900 ccm | | | 1993–1996 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Daytona Super III | | 750 ccm | | | 1994–1997 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Legend TT | | 900 ccm | | | 1998–2001 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Speed Triple 900 | T300B | 900 ccm | | | 1994–1996 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Sprint 900 | | 900 ccm | | | 1993–1998 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Thunderbird | 885 | 885 ccm | | | 1995–2003 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Thunderbird 900 Sport | 885 | 885 ccm | | | 1998–2004 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Tiger 900 | | 900 ccm | | | 1993–1996 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Trident 750 | | 750 ccm | | | 1992–1998 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Trident 900 | | 900 ccm | | | 1992–1998 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH | Trophy 900 | | 900 ccm | | | 1992–2001 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane