Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|
| HONDA | ATC 70 | | 70 ccm | | | 1979 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ pojazdu: ATV |
| HONDA | ATC 70 | All Models | 70 ccm | | | 1978–1985 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | ATC 70 | All Models | 70 ccm | | | 1978–1985 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: trójkołowiec |
| HONDA | ATC 110 | All models | 110 ccm | | | 1979–1984 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | ATC 110 | All models | 110 ccm | | | 1979–1984 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: trójkołowiec |
| HONDA | C70 | Passport | 70 ccm | | | 1980–1983 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | C 70 | All Models | 70 ccm | | | 1975–1985 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | C 70 | Z | 70 ccm | | | 1978–1985 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | CF 70 | C | 70 ccm | | | 1977–1978 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | CF 70 | C | 70 ccm | | | 1977–1978 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | CRF 70 | F | 70 ccm | | | 2004–2013 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | CRF 70 | F | 70 ccm | | | 2004–2013 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | CT 70 | Trail | 70 ccm | | | 1977–1982 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | CT 70 | Trail | 70 ccm | | | 1991–1994 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | CT 110 | P | 110 ccm | | | 1989–2004 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | CT 110 | P | 110 ccm | | | 1989–2004 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | CT 110 | Trail | 110 ccm | | | 1980–1988 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | CT 110 | Trail | 110 ccm | | | 1980–1988 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | CT 110 | X | 110 ccm | | | 2005–2009 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | CT 110 | X | 110 ccm | | | 2005–2009 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA | TRX 70 | Fourtrax | 70 ccm | | | 1986–1987 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: quad |
| HONDA | XR 70 | R | 70 ccm | | | 1997–2003 | Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA | XR 70 | R | 70 ccm | | | 1997–2003 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI | AE 50 | A | 50 ccm | | | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI | AE 50 | A1/A2 | 50 ccm | | | 1982–1984 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI | AE 50 | A1|A2 | 50 ccm | | | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | AE 50 | A1|A2 | 50 ccm | | | 1983–1984 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | AE 80 | | 80 ccm | | | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | AE 80 | | 80 ccm | | | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | AE 80 | A1/B1 | 80 ccm | | | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI | AR 50 | A1/C2-C10 | 50 ccm | | | 1981–1997 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI | AR 50 | C2-C10 | 50 ccm | | | 1981–1997 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | AR 80 | A1/C1-C8 | 80 ccm | | | 1981–1991 | Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI | AR 80 | A1/C1-C8 | 80 ccm | | | 1981–1991 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI | KX 60 | | 60 ccm | | | 1983–2003 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI | KX 60 | | 60 ccm | | | 1983–2003 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI | KX 80 | | 80 ccm | | | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI | KX 80 | A | 80 ccm | | | 1980 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI | RM 60 | | 60 ccm | | | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI | RM 60 | K3 | 60 ccm | | | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane