Cena katalogowa dostawcy: 609,70 zł
Najniższa cena z 30 dni: 536,54 zł
Cena katalogowa dostawcy: 415,10 zł
Najniższa cena z 30 dni: 352,84 zł
Przedstawiamy serię zestawów sprzęgła EBC Brakes CK Series, które zostały stworzone z myślą o maksymalnej wydajności i trwałości. Ten kompletny zestaw tarcz sprzęgła to doskonałe rozwiązanie dla osób, które potrzebują wymienić zużyte oryginalne tarcze i przywrócić swojemu sprzęgłu pełną sprawność.
Nasze tarcze sprzęgła wykonane są z materiałów na bazie korka, zgodnych z oryginalnymi specyfikacjami producenta (OEM). Dzięki temu gwarantujemy nie tylko wysoką jakość, ale również zgodność z technologią, rozmiarem i kształtem oryginalnych tarcz. Montaż naszych tarcz jest niezwykle prosty – wystarczy umieścić je bezpośrednio w koszu sprzęgła.
Precyzyjne zmierzenie wysokości stosu tarcz sprawia, że po zastosowaniu naszego zestawu sprzęgło zostanie zresetowane do stanu nowego, co wpływa na jego optymalne działanie. Aby uniknąć przypalenia się pod wpływem wysokiej temperatury, zalecamy namoczenie tarcz w oleju standardowej skrzyni napędowej przez kilka godzin przed instalacją.
Dbając o pełną wydajność, zalecamy także wymianę sprężyn sprzęgła oraz sprawdzenie tarcz napędowych (bez okładzin) pod kątem zużycia. W przypadku, gdy sprzęgło było ślizgające się przed wymianą, rozważ zakup pełnego zestawu DRC lub DRCF dla jeszcze lepszych rezultatów.
Zdecyduj się na zestawy sprzęgła EBC Brakes CK Series, aby cieszyć się niezawodnością, trwałością i optymalną wydajnością swojego sprzęgła. Odkryj nową jakość jazdy dzięki naszym produktom!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| APRILIA | Caponord | ETV 1000 | 1000 ccm | 2001–2011 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| APRILIA | Caponord Rally Raid | ETV 1000 | 1000 ccm | 2003–2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000 | RX A1-A3 | 1000 ccm | 1986–1988 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 1000 | RX ZX | 1000 ccm | 1986–1988 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A1 | 1100 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A1 | 1100 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A2 | 1100 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A2 | 1100 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A3 | 1100 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | A3 | 1100 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | B1 | 1100 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | B1 | 1100 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | B2 | 1100 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | B2 | 1100 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 1987–1989 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 1990–1993 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 1994–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG | 1000 ccm | 2000–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG 1000 | 1000 ccm | 1987–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | GTR 1000 | ZG A1-A18 | 1000 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | E Shaft | 1000 ccm | 1979–1980 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | J | 1000 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | K LTD | 1000 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | M CSR | 1000 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | P Police | 1000 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | P Police | 1000 ccm | 1982–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | P Police | 1000 ccm | 1984–1985 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | P Police | 1000 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | P Police | 1000 ccm | 1988–2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | P Police | 1000 ccm | 2002–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | P Police | 1000 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | P Police | 1000 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | R Replica | 1000 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | R Replica | 1000 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | A | 1100 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | B GPz | 1100 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | D Spectre | 1100 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | L LTD | 1100 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | E1/E2 ST-Shaft | 1000 ccm | 1979–1980 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | J1/J2/J3 | 1000 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | J1|J2 | 1000 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | J1|J2 | 1000 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | J3 | 1000 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | LTD | 1000 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | LTD | 1000 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | LTD | 1000 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | R2 | 1000 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | R Lawson Replica | 1000 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | ST Shaft | 1000 ccm | 1979 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | ST Shaft | 1000 ccm | 1980 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | ST Shaft | 1000 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | A | 1100 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | A1-A3 | 1100 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | D Spectre | 1100 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | D Spectre | 1100 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | R1 | 1100 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | R1 Lawson Replica | 1100 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZG 1000 | A Concours | 1000 ccm | 1986–2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZG 1200 | Voyager | 1200 ccm | 1986–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZG 1200 | Voyager | 1200 ccm | 1986–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | Eliminator | 900 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | Eliminator | 900 ccm | 1985–1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | Eliminator | 900 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 1000 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | ZL 1000 | A | 1000 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZL 1000 | A1 | 1000 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZN 1100 | B LTD | 1100 ccm | 1984–1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | 1100 ccm | 1992–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | ZR 1100 | A Zephyr | 1100 ccm | 1992–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | C ZRX | 1100 ccm | 1999–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | RS Zephyr | 1100 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | Zephyr | 1100 ccm | 1992–1995 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | Zephyr | 1100 ccm | 1996–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZR 1100 | Zephyr RS | 1100 ccm | 2002 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZRX 1100 | ZX C | 1100 ccm | 1997–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZRX 1200 R | 1200 ccm | 2001–2004 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | ZRX 1200 R | 1200 ccm | 2001–2008 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | ZRX 1200 R | 1200 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | ZRX 1200 R | 1200 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | ZRX 1200 R | 1200 ccm | 2007–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | ZRX 1200 S | 1200 ccm | 2001–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | ZRX 1200 S | 1200 ccm | 2001–2007 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | ZX 1100 | A GPz | 1100 ccm | 1983–1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | ZX-10 | "Tomcat" | 1000 ccm | 1988–1990 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZX-10 | ZX 1000 | 1000 ccm | 1988–1990 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | ZX-10R | ZX 1000 B | 1000 ccm | 1988–1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl
Cena katalogowa dostawcy: 609,70 zł
Najniższa cena z 30 dni: 536,54 zł
Najniższa cena z 30 dni: 729,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 1 299,00 zł
Cena katalogowa dostawcy: 338,40 zł
Najniższa cena z 30 dni: 287,64 zł
Ustawienia cookies
Niezbędne pliki obsługują sklep i koszyk. Za Twoją zgodą korzystamy też z cookies i pamięci przeglądarki do marketingowego pomiaru poleceń i zakupów w programie partnerskim. Szczegóły znajdziesz w polityce prywatności. Wybór możesz zmienić w stopce.
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane