Najniższa cena z 30 dni: 549,00 zł
EBC Brakes Tarcze cierne sprzęgła EBC CK2255 (1 kpl.)
Cena katalogowa dostawcy: 374,60 zł
Najniższa cena z 30 dni: 318,41 zł
- SKU
- CK2255
- EAN
- 5050953201110
Przedstawiamy serię zestawów sprzęgła EBC Brakes CK Series, które zostały stworzone z myślą o maksymalnej wydajności i trwałości. Ten kompletny zestaw tarcz sprzęgła to doskonałe rozwiązanie dla osób, które potrzebują wymienić zużyte oryginalne tarcze i przywrócić swojemu sprzęgłu pełną sprawność.
Nasze tarcze sprzęgła wykonane są z materiałów na bazie korka, zgodnych z oryginalnymi specyfikacjami producenta (OEM). Dzięki temu gwarantujemy nie tylko wysoką jakość, ale również zgodność z technologią, rozmiarem i kształtem oryginalnych tarcz. Montaż naszych tarcz jest niezwykle prosty – wystarczy umieścić je bezpośrednio w koszu sprzęgła.
Precyzyjne zmierzenie wysokości stosu tarcz sprawia, że po zastosowaniu naszego zestawu sprzęgło zostanie zresetowane do stanu nowego, co wpływa na jego optymalne działanie. Aby uniknąć przypalenia się pod wpływem wysokiej temperatury, zalecamy namoczenie tarcz w oleju standardowej skrzyni napędowej przez kilka godzin przed instalacją.
Dbając o pełną wydajność, zalecamy także wymianę sprężyn sprzęgła oraz sprawdzenie tarcz napędowych (bez okładzin) pod kątem zużycia. W przypadku, gdy sprzęgło było ślizgające się przed wymianą, rozważ zakup pełnego zestawu DRC lub DRCF dla jeszcze lepszych rezultatów.
Zdecyduj się na zestawy sprzęgła EBC Brakes CK Series, aby cieszyć się niezawodnością, trwałością i optymalną wydajnością swojego sprzęgła. Odkryj nową jakość jazdy dzięki naszym produktom!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | FJ 600 | L/LC/N/NC | 600 ccm | 1984–1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZ6-N | 600 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | FZ6-N | 600 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | FZ6-N | 600 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | FZ6-N | 1B3 | 600 ccm | 2004–2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZ6-N S2 | 5S5 | 600 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | FZ6-N S2 | 5S51/5S5 | 600 ccm | 2007–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZ6-S2 | S2 5S51/5S5 | 600 ccm | 2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZ6-S2 Fazer | 4S8 Half Fairing | 600 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | FZ6-S2 Fazer | 5S2 Half Fairing | 600 ccm | 2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | FZ6-S2 Fazer | Half Fairing | 600 ccm | 2007–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZ6-S Fazer | Half Fairing | 600 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | FZ6-S Fazer | Half Fairing | 600 ccm | 2004–2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZ 400 | N IFK/33M/46X | 400 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZ 400 | N IKF|46K|33M | 400 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | FZ 600 | 600 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | FZ 600 | 600 ccm | 1987–1988 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | FZ 600 | 600 ccm | 1987–1988 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | FZ 750 | 750 ccm | 1985–1986 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | FZ 750 | 750 ccm | 1985–1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | FZ 750 | N | 750 ccm | 1985 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZ 750 | S/SC | 750 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZX 700 | 700 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | FZX 700 | Fazer | 700 ccm | 1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZX 700 | S/SC/T/TC | 700 ccm | 1986–1987 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | FZX 700 Fazer | 700 ccm | 1986–1987 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | TDM 850 | 850 ccm | 1991 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | TDM 850 | 850 ccm | 1991–1995 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | TDM 850 | 850 ccm | 1992–1993 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | TDM 850 | 850 ccm | 1994–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | TT 500 | G/H | 500 ccm | 1980–1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XJ 600 | 600 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 600 | 600 ccm | 1984–1992 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 600 | 600 ccm | 1985–1991 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 600 | 600 ccm | 1992–1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 600 N | 600 ccm | 1995–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 600 N | 600 ccm | 1995–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 600 N | 600 ccm | 1998–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 600 S Diversion | 600 ccm | 1992–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 600 S Diversion | 600 ccm | 1992–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 600 S Diversion | 600 ccm | 1998–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 | 650 ccm | 1980–1984 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 | 650 ccm | 1980–1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 650 Maxim | 650 ccm | 1980–1983 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 Maxim | 650 ccm | 1980–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 650 Midnight | 650 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 Midnight | 650 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 650 Seca | 650 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 Seca | 650 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 650 Seca | 650 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 650 Seca | 650 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 Seca Turbo | 650 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 650 Seca Turbo | 650 ccm | 1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 650 Seca Turbo | 650 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 700 Maxim | 700 ccm | 1985–1986 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 ccm | 1982–1984 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 750 R Seca | 750 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 750 Seca | 750 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 900 F | 900 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 900 F | 900 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 900 F | 900 ccm | 1985–1986 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 900 F | 900 ccm | 1985–1992 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 900 F | 900 ccm | 1987 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 900 F | 900 ccm | 1988–1994 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 900 S Diversion | 900 ccm | 1995–1996 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJ 900 S Diversion | 900 ccm | 1995–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJ 900 S Diversion | 900 ccm | 1997–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJR 400 | 400 ccm | 1993–1996 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XJR 400 | 400 ccm | 1993–1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XJR 400 | 400 ccm | 1995–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XS 500 | B | 500 ccm | 1977 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XS 500 | C/D | 500 ccm | 1978–1979 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | XS 500 | C|D | 500 ccm | 1978–1979 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XTZ 750 | 750 ccm | 1989–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XTZ 750 Super Ténéré | 750 ccm | 1989–1990 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XTZ 750 Super Ténéré | 750 ccm | 1991 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | XTZ 750 Super Ténéré | 750 ccm | 1992–1995 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | YX 600 | 600 ccm | 1986–1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YX 600 | Radian | 600 ccm | 1986–1990 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YX 600 | Radian | 600 ccm | 1986–1990 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZF-R6 | 600 ccm | 1999–2002 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | YZF-R6 | 600 ccm | 1999–2002 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YZF-R6 | 600 ccm | 2003–2004 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | YZF-R6 | 600 ccm | 2003–2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | YZF-R6 | 600 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | YZF-R6 | RR/T | 600 ccm | 2003–2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZF-R6 | S | 600 ccm | 2006–2009 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl
-
Marka
-
IndeksCK2255
-
W magazynie10 Przedmioty
-
EAN135050953201110
4 innych produktów w tej samej kategorii
Cena katalogowa dostawcy: 409,73 zł
Najniższa cena z 30 dni: 327,78 zł
Cena katalogowa dostawcy: 159,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 143,10 zł
Cena katalogowa dostawcy: 201,60 zł
Najniższa cena z 30 dni: 177,41 zł
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane