Najniższa cena z 30 dni: 183,90 zł
EBC Brakes Tarcze cierne sprzęgła EBC CK2254 (1 kpl.)
Cena katalogowa dostawcy: 182,10 zł
Najniższa cena z 30 dni: 154,79 zł
- SKU
- CK2254
- EAN
- 5050953201103
Przedstawiamy serię zestawów sprzęgła EBC Brakes CK Series, które zostały stworzone z myślą o maksymalnej wydajności i trwałości. Ten kompletny zestaw tarcz sprzęgła to doskonałe rozwiązanie dla osób, które potrzebują wymienić zużyte oryginalne tarcze i przywrócić swojemu sprzęgłu pełną sprawność.
Nasze tarcze sprzęgła wykonane są z materiałów na bazie korka, zgodnych z oryginalnymi specyfikacjami producenta (OEM). Dzięki temu gwarantujemy nie tylko wysoką jakość, ale również zgodność z technologią, rozmiarem i kształtem oryginalnych tarcz. Montaż naszych tarcz jest niezwykle prosty – wystarczy umieścić je bezpośrednio w koszu sprzęgła.
Precyzyjne zmierzenie wysokości stosu tarcz sprawia, że po zastosowaniu naszego zestawu sprzęgło zostanie zresetowane do stanu nowego, co wpływa na jego optymalne działanie. Aby uniknąć przypalenia się pod wpływem wysokiej temperatury, zalecamy namoczenie tarcz w oleju standardowej skrzyni napędowej przez kilka godzin przed instalacją.
Dbając o pełną wydajność, zalecamy także wymianę sprężyn sprzęgła oraz sprawdzenie tarcz napędowych (bez okładzin) pod kątem zużycia. W przypadku, gdy sprzęgło było ślizgające się przed wymianą, rozważ zakup pełnego zestawu DRC lub DRCF dla jeszcze lepszych rezultatów.
Zdecyduj się na zestawy sprzęgła EBC Brakes CK Series, aby cieszyć się niezawodnością, trwałością i optymalną wydajnością swojego sprzęgła. Odkryj nową jakość jazdy dzięki naszym produktom!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | DT 80 | LC2 53A | 80 ccm | 1985–1992 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | DT 80 | LC-2 53V | 80 ccm | 1985–1992 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | DT 100 | 100 ccm | 1981–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | MX 100 | 100 ccm | 1980–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | RD 125 | DX | 125 ccm | 1977 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RD 125 | DX | 125 ccm | 1978–1981 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RD 125 | DX | 125 ccm | 1978–1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | RS 100 | 1Y8 Europe | 100 ccm | 1977–1978 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | RS 100 | 1Y8 Europe | 100 ccm | 1980–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | RS 100 | 1Y8|Europe | 100 ccm | 1977–1978 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RS 100 | 1Y8|Europe | 100 ccm | 1980–1982 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RS 100 | 1Y8|UK | 100 ccm | 1977–1978 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RS 100 | 1Y9 UK | 100 ccm | 1979–1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | RS 100 | 1Y9|UK | 100 ccm | 1979–1981 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RS 100 | 478 | 100 ccm | 1975–1976 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RS 100 | DX 1Y8 Europe | 100 ccm | 1979 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RS 100 | DX 1Y8 Europe | 100 ccm | 1979 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | RS 100 | S 1Y8 UK | 100 ccm | 1977–1978 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | RS 125 | 125 ccm | 1977–1981 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | RS 125 | DX | 125 ccm | 1978–1980 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RS 125 | DX | 125 ccm | 1981 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | RT 100 | 100 ccm | 1992–2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | RT 100 | 100 ccm | 1993–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | RT 100 | 100 ccm | N.D. | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | RX 100 | 100 ccm | 2001–2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | RX 115 | 5FS3 | 115 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | RXS 100 | 100 ccm | 1983–1997 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | RXS 100 | 100 ccm | 1983–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | RXS 115 | 3HB6/7 | 115 ccm | 1994–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | RXS 115 | 3HB8 | 115 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | TT-R 125 | 125 ccm | 2000–2009 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | TT-R 125 | 125 ccm | 2000–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | TT-R 125 | LW | 125 ccm | 2000–2024 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XT 125 R | 125 ccm | 2005–2007 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 125 R | 3D61|3D63 | 125 ccm | 2005–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XT 125 R | 13D1 | 125 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XT 125 R | 13D3|13D5 | 125 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XT 125 X | 125 ccm | 2005–2007 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| YAMAHA | XT 125 X | 3D62|3D64 | 125 ccm | 2005–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XT 125 X | 13D2 | 125 ccm | 2007 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XTZ 125 | 5RM | 125 ccm | 2003–2010 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | XTZ 125 | 5RM | 125 ccm | 2003–2010 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YBA 125 | Vision 5AP1 | 125 ccm | 2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YBR 125 | Brazil | 125 ccm | 2000–2008 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YBR 125 | EB 5RR | 125 ccm | 2001–2008 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YBR 125 | ED 3D91 | 125 ccm | 2005–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YBR 125 | ED 5HHB|F|H Brasil | 125 ccm | 2006–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YBR 125 | E|K 5HH Brasil | 125 ccm | 2000–2008 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| YAMAHA | YBR 125 | K 5TU | 125 ccm | 2002–2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| YAMAHA | YZ 80 | 80 ccm | 1979 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | YZ 80 | 80 ccm | 1980 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| YAMAHA | YZ 80 | E/F | 80 ccm | 1978–1979 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Producent: EBC Brakes, Upton Valley Way E, Northampton, NN4 9EF, GB, sales@ebcbrakesdirect.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Osoba odpowiedzialna w UE: EBC Polska Sp. z o.o., Kosocicka 39, Kraków, 30-694, PL, sklep@ebcbrakes.pl
-
Marka
-
IndeksCK2254
-
W magazynie2 Przedmioty
-
EAN135050953201103
4 innych produktów w tej samej kategorii
Cena katalogowa dostawcy: 350,10 zł
Najniższa cena z 30 dni: 308,09 zł
Cena katalogowa dostawcy: 200,70 zł
Najniższa cena z 30 dni: 176,62 zł
Najniższa cena z 30 dni: 1 169,00 zł
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane