BENELLI LEONCINO TRILE 800 SZARY MAT
Benelli Leoncino 800 Trail, to motocykl z wyraźnym duchem terenowym, podkreślonym podwójnym wysoko umieszczonym wydechem i 19-calowym przednim kołem.
Ten „nowoczesny klasyk” jest jednocześnie sportowy i dynamiczny, dwucylindrowy silnik o pojemności 754 cm3 silnik rozwija moc 81,6 KM i zapewnia świetną zabawę na drodze twardej i na szutrach.
Rama to rurowa krata ze stalowymi płytami, która jest wyjątkowo sztywna co przekłada się na lepsze prowadzenie na drodze.
Podwozie zostało dostosowane, aby lepiej radzić sobie w terenie. Zawieszenie przednie typu upside-down z goleniami o średnicy 50 mm, z regulacją odbicia, kompresji i napięcia wstępnego ma 140mm skoku.
Z tyłu, ten model posiada amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumieniem odbicia o powiększonym skoku.
W konsekwencji siedzenie w modelu Trail znajduje się na wysokości 818 mm w modelu. To wszystko w połączeniu z oponami Pirelli Scorpion Rally STR przekłada się na doskonałe właściwości jezdne.
Będziesz wyjątkowo bezpieczny dzięki hamulcom opartym na dwóch pływających tarczach o średnicy 320 mm z przodu i 260mm z tyłu współpracujących z promieniowymi zaciskami wykonanymi w technologii monoblok.
Kolejną cechą wyróżniającą Leoncino 800 Trail są wyrafinowane elementy stylistyczne w stylu terenowym, takie jak wysoka owiewka reflektora umieszczona tuż nad w pełni ledowymi światłami przednimi, ze znanym łukiem serii Leoncino.
Podwójny wysoko umieszczony wydech zdefiniował sylwetkę motocykla i dodał mu rajdowego ducha.
Muskularnie, wyrzeźbione linie stalowego zostały zaprojektowane, aby wydobyć moc i dynamiczny wygląd tego motocykla.
Co więcej, wersja Trail jest wyposażona w najnowocześniejsze wskaźnikiem TFT , który wyróżnia się nowoczesnym designem.Z boku znajduje się aluminiowy panel, który ma eksponować logo Leoncino, na przednim błotniku niepowtarzalny symbol serii jest Lew symbol jednej z najstarszych marek motocyklowych.
POJEMNOŚĆ SKOKOWA
754 cm3
ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA
56,0 kW (76,2 KM) @ 8500 rpm
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
15L
- RODZAJ Rzędowy, 2 cylindrowy/ 4-suw/ 4V na cylinder/ chłodzony cieczą/ DOHC
- POJEMNOŚĆ SKOKOWA 754 cm3
- ŚREDNICA x SKOK O88 x 62mm
- STOPIEŃ SPRĘŻANIA 11.5:1
- ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA 56,0 kW (76,2 KM) @ 8500 rpm
- MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 67.0 N·m / 6500 rpm
- SMAROWANIE Smarowanie wymuszone z mokrą miską olejową
- ZASILANIE Delphi EFI
- UKŁAD WYDECHOWY Z katalizatorem i czujnikami tlenu
- NORMA SPALIN EURO 5
- SPRZĘGŁO Wielotarczowe mokre sprzęgło
- SKRZYNIA BIEGÓW 6 biegów
- PRZENIESIENIE NAPĘDU Łańcuch
- ZAPŁON ECU – DELPHI™ MT05.3
- ŚWIECA ZAPŁONOWA NGK™ CR8E
- ROZRUCH Elektryczny
- PRZEŁOŻENIE Niedostępny
- PRZEKŁADNIA GŁÓWNA Niedostępny
- ZUŻYCIE PALIWA 4,9 l/100km
- EMISJA CO2 114 g/km
Przeczytaj więcej o motocyklu: LINK
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane