KEEWAY K-LIGHT 125
Cruiser w nowoczesnym wydaniu Marzy Ci się motocykl, który pozbawiony jest wszechobecnego plastiku i nawiązuje do klasyki gatunku z lat 70-tych? Uruchamianie kopniakiem miało w sobie to coś, czego Ci brakuje w obecnych konstrukcjach? To masz właśnie przed sobą obiekt poszukiwań, który jest ucieleśnieniem klasyki z nowoczesnymi dodatkami
Kanapa K-Light'a zaprojektowana została z myślą o tym, by dwie dorosłe osoby mogły wygodnie ruszyć na nim w długa trasę. Wystarczy dobrać odpowiednie sakwy i można ruszać w pogoni za horyzontem
By motocykl mógł być uznany za klasyka, błotnik musi być metalowy i w K-lighcie oczywiście jest. Powiew nowoczesności, który dotarł do konstrukcji typu retro, to bez wątpienia licznik.
Prosty w swej konstrukcji wskaźnik LCD pasujący do całego pojazdu wyróżnia się tym, że nawet w mocno słonecznym dniu widoczność na nim jest perfekcyjna
Również bardzo współczesne jest zawieszenie tylnego koła pracujące na dwóch amortyzatorach gazowo olejowych, które nadal wyglądają bardzo klasycznie, jednak ich kultura pracy i możliwości regulacji są tym czego brakowało pojazdom z lat 70-tych
SPECYFIKACJA
| Wymiary (dł./szer./wys.) | 2140/780/1100 mm |
| Wysokość kanapy | 715 mm |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 150 kg |
| Silnik | 1 Cylinder, 4-Suw, 2V |
| Pojemność silnika | 124 cm3 |
| Układ chłodzenia | Powietrze |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa |
| Moc | 7,8kW / 9000 rpm |
| Max. moment obr. | 8,9Nm / 7500 rpm |
| Zbiornik paliwa | 11,8L |
| Przeniesienie napędu | 5 biegowa skrzynia manualna |
| Rozmiar opony przód | 90/90-17" |
| Rozmiar opony tył | 130/90-15" |
| Hamulec przód | Tarcza |
| Hamulec tył | Tarcza |
| CBS | TAK |
| Norma emisji spalin | EURO 5 |
TESTY POJAZDU
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane