Klocki hamulcowe EBC FA778HH wzmacniane (kpl. na 1 tarcze)
Najniższa zarejestrowana cena od 27.10.2026: 106,08 zł
- SKU
- FA778HH
- EAN
- 5050953995750
Spiekane klocki EBC FA778HH Double-H do Aprilia Scarabeo 400/500 oraz Moto Guzzi V7, V85 i V9. Klasa HH, skuteczne hamowanie na sucho i mokro. Sprawdź.
Klocki hamulcowe EBC Double-H FA778HH – Aprilia Scarabeo i Moto Guzzi
Klocki hamulcowe EBC Double-H FA778HH to wysokiej jakości spiekane okładziny do wybranych skuterów Aprilia Scarabeo oraz motocykli Moto Guzzi V7, V85 i V9. Mieszanka cierna oparta na stopie miedzi, o klasie tarcia HH, łączy mocną reakcję hamulca, trwałość i powtarzalne działanie w suchych oraz mokrych warunkach. To rozwiązanie do codziennej jazdy i dłuższych podróży, kiedy liczy się przewidywalne dozowanie siły hamowania.
Główne cechy klocków hamulcowych EBC Double-H:
- Spiekana mieszanka cierna: Materiał oparty na stopie miedzi jest odporny na zużycie i przeznaczony do wymagającej pracy hamulców tarczowych.
- Wysoka klasa tarcia HH: Mieszanka zapewnia wyraźną siłę hamowania i dobrą reakcję układu na naciśnięcie klamki lub pedału.
- Skuteczność na mokrej i suchej nawierzchni: Klocki zaprojektowano do przewidywalnej pracy także podczas zmiennych warunków pogodowych.
- Odporność na wysoką temperaturę: Technologia spiekania wspiera utrzymywanie stabilnej charakterystyki tarcia podczas intensywnego hamowania.
- Długa żywotność: Wytrzymała mieszanka Double-H została opracowana z myślą o długotrwałej eksploatacji na drogach.
- Precyzyjne dozowanie hamulca: Mocna i powtarzalna reakcja pomaga kontrolować siłę hamowania w mieście i na trasie.
- Przeznaczenie do jazdy drogowej i turystycznej: Właściwości mieszanki dobrze odpowiadają użytkowaniu skuterów i motocykli o różnej masie.
- Szeroka kompatybilność: Jeden kształt okładziny jest stosowany w określonych przednich zaciskach Aprilia oraz tylnych zaciskach Moto Guzzi, zgodnie z poniższą tabelą.
Wybierz klocki EBC FA778HH Double-H, jeśli zależy Ci na trwałych, spiekanych okładzinach, wysokiej sile hamowania i pewnym wyczuciu układu hamulcowego. Dobór miejsca montażu zależy od marki i modelu pojazdu — sprawdź tabelę zastosowania.
Zastosowanie
Klocki EBC FA778HH pasują do wymienionych niżej pojazdów. W Aprilia Scarabeo są przeznaczone do przedniego lewego lub prawego zacisku, natomiast w Moto Guzzi do tylnego lewego zacisku. Pojedynczy zestaw okładzin obsługuje jeden kompatybilny zacisk.
| Marka | Model | Podmodel | Silnik | Rocznik | Miejsce montażu |
|---|---|---|---|---|---|
| APRILIA | Scarabeo 400 | ie | 400 cm³, benzyna | 2007 | Przód – lewa i prawa strona |
| APRILIA | Scarabeo 400 | ie | 400 cm³, benzyna | 2008 | Przód – lewa i prawa strona |
| APRILIA | Scarabeo 500 | — | 500 cm³, benzyna | 2003 | Przód – lewa i prawa strona |
| APRILIA | Scarabeo 500 | — | 500 cm³, benzyna | 2004 | Przód – lewa i prawa strona |
| APRILIA | Scarabeo 500 | — | 500 cm³, benzyna | 2005 | Przód – lewa i prawa strona |
| APRILIA | Scarabeo 500 | — | 500 cm³, benzyna | 2006 | Przód – lewa i prawa strona |
| APRILIA | Scarabeo 500 | Light | 500 cm³, benzyna | 2006 | Przód – lewa i prawa strona |
| APRILIA | Scarabeo 500 | ie | 500 cm³, benzyna | 2007 | Przód – lewa i prawa strona |
| APRILIA | Scarabeo 500 | ie | 500 cm³, benzyna | 2008 | Przód – lewa i prawa strona |
| APRILIA | Scarabeo 500 | ie | 500 cm³, benzyna | 2009 | Przód – lewa i prawa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | 750 II Stornello | 750 cm³, benzyna | 2016 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | 750 II Stornello | 750 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | 850 III Special Edition | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | 850 III Special Edition | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | 850 III Special | 850 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | 850 III Special | 850 cm³, benzyna | 2022 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | 850 III Special | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | 850 III Special | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | 850 III Special | 850 cm³, benzyna | 2025 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | II Special | 750 cm³, benzyna | 2015 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | III Special | 750 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | III Special | 750 cm³, benzyna | 2018 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | III Special | 750 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | III Special | 750 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Racer II | 750 cm³, benzyna | 2015 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Racer II | 750 cm³, benzyna | 2016 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Racer II | 750 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Racer | 750 cm³, benzyna | 2012 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Racer | 750 cm³, benzyna | 2013 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Racer | 750 cm³, benzyna | 2014 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Special | 750 cm³, benzyna | 2012 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Special | 750 cm³, benzyna | 2013 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Special | 750 cm³, benzyna | 2014 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Sport | 850 cm³, benzyna | 2025 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone Corsa III | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone II | 750 cm³, benzyna | 2015 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone II | 750 cm³, benzyna | 2016 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone II | 750 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III Centenario | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III | 750 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III | 750 cm³, benzyna | 2018 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III | 750 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III | 750 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III | 850 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III | 850 cm³, benzyna | 2022 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone III | 850 cm³, benzyna | 2025 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone | 750 cm³, benzyna | 2012 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone | 750 cm³, benzyna | 2013 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | Stone | 750 cm³, benzyna | 2014 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Carbon | 750 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Carbon | 750 cm³, benzyna | 2018 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Carbon | 750 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Carbon | 750 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Carbon | 750 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Limited | 750 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Limited | 750 cm³, benzyna | 2018 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Limited | 750 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Limited | 750 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Limited | 750 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Racer | 750 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Racer | 750 cm³, benzyna | 2018 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Racer | 750 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Racer | 750 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Racer | 750 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Rough | 750 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Rough | 750 cm³, benzyna | 2018 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Rough | 750 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Rough | 750 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V7 | V7 III Rough | 750 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Adventure | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Centenario | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Evocative Graphics | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Guardi d'Onore | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Travel | 850 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Travel | 850 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Travel | 850 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Travel | 850 cm³, benzyna | 2022 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Travel | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT Travel | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT | 850 cm³, benzyna | 2018 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT | 850 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT | 850 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT | 850 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT | 850 cm³, benzyna | 2022 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V85 | TT | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber Centenario | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber Special Edition | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber Sport | 850 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber Sport | 850 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber Sport | 850 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber | 850 cm³, benzyna | 2016 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber | 850 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber | 850 cm³, benzyna | 2018 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber | 850 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber | 850 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber | 850 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber | 850 cm³, benzyna | 2022 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber | 850 cm³, benzyna | 2023 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Bobber | 850 cm³, benzyna | 2024 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Roamer | 850 cm³, benzyna | 2016 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Roamer | 850 cm³, benzyna | 2017 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Roamer | 850 cm³, benzyna | 2018 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Roamer | 850 cm³, benzyna | 2019 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Roamer | 850 cm³, benzyna | 2020 | Tył – lewa strona |
| MOTO GUZZI | V9 | Roamer | 850 cm³, benzyna | 2021 | Tył – lewa strona |
Dane produktu
- Producent: EBC Brakes
- Numer katalogowy: FA778HH
- Seria: Double-H Sintered
- Rodzaj: Klocki do hamulców tarczowych
- Materiał cierny: Spiekana mieszanka na bazie stopu miedzi
- Klasa tarcia: HH
- Wymiary: 78,5 × 47 × 8 mm
- Norma: ECE R90 (seria Double-H)
- Miejsce montażu: Przód lewy/prawy w Aprilia; tył lewy w Moto Guzzi
- Zastosowanie: Wybrane modele Aprilia Scarabeo oraz Moto Guzzi V7, V85 i V9
Postaw na EBC Double-H i zadbaj o przewidywalną skuteczność hamowania w swoim skuterze lub motocyklu.
Oferta dotyczy kompletu klocków do jednego kompatybilnego zacisku. W modelach z dwoma przednimi zaciskami do wymiany okładzin po obu stronach potrzebne są dwa komplety. Przed zakupem sprawdź model, rocznik, rodzaj zacisku i kształt dotychczasowych klocków. Po montażu dotrzyj okładziny zgodnie z instrukcją producenta. Dane zastosowań przedstawiono zgodnie z dostarczoną tabelą.
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
-
Marka
-
IndeksFA778HH
-
EAN135050953995750
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane