Najniższa cena z 30 dni: 74,90 zł
Klocki hamulcowe EBC FA018V V-PAD (kpl. na 1 tarcze)
Cena katalogowa dostawcy: 119,60 zł
Najniższa cena z 30 dni: 101,66 zł
- SKU
- FA018V
- EAN
- 5050953104978
Seria klocków hamulcowych FA V to innowacyjne rozwiązanie dla posiadaczy ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Wykorzystują one okładzinę semi-sintermetalową, składającą się z organicznej mieszanki z 30% domieszką spieku metali. Produkt ten jest szczególnie atrakcyjny dla miłośników motocykli klasycznych, oferując doskonałe połączenie przystępnej ceny, wysokiej jakości wykonania oraz wydłużonej żywotności.
Klocki hamulcowe FA V zostały zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w ciężkich motocyklach turystycznych oraz cruiserach, prezentując doskonałe parametry, które sprawiają, że są one idealnym wyborem dla tych kategorii pojazdów. Okładzina semi-sintermetalowa pozwala na osiągnięcie równowagi pomiędzy organicznymi klockami hamulcowymi a trwałością klocków sinterowanych.
Główne cechy klocków FA V:
- Przystępna cena w stosunku do jakości
- Niskie zużycie tarcz hamulcowych
- Zwiększona żywotność w porównaniu do tradycyjnych klocków
Dzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki 'Semi-Sintered', klocki te łączą w sobie najlepsze cechy organicznych klocków z trwałością klocków sinterowanych. Odpowiednie do zastosowań w motocyklach klasycznych oraz ciężkich streetbike'ach i cruiserach, klocki FA V zostały poddane testom na hamowni, potwierdzając ich trwałość porównywalną do klocków sinterowanych i dłuższą niż u wielu tańszych zamienników.
Dodatkowo, klocki hamulcowe FA V są przyjazne dla środowiska (ECO friendly) i posiadają aprobaty TÜV oraz ECE R 90. Wprowadzenie innowacyjnego systemu mocowania Nucap® NRS® gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia klocków po długotrwałym użytkowaniu lub w wyniku korozji. Produkt ten nie jest przeznaczony do zastosowań w warunkach wyścigowych ani na torze.
Wybierając klocki hamulcowe FA V, inwestujesz w jakość, trwałość i bezpieczeństwo hamowania dla swojego ciężkiego motocykla turystycznego lub cruisera.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMERICAN SUSPENSION AFTERMARKET CALIPERS | B17 Mach 8 | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| AMERICAN SUSPENSION AFTERMARKET CALIPERS | P26 | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| AMERICAN SUSPENSION CALIPERS | B17 Mach 8 Standard mount 2 Piston caliper | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| AMERICAN SUSPENSION CALIPERS | B17 Phantom 2 piston brake caliper | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| AMERICAN SUSPENSION CALIPERS | P26 2 Piston Caliper | N.D. | N.D. | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BENELLI | 750 | SEi | 750 ccm | 1975 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BENELLI | 750 | SEi | 750 ccm | 1975 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| BENELLI | 900 | SEi | 900 ccm | 1983 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BENELLI | 900 | SEi | 900 ccm | 1983 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| BMW | F 800 GS | 800 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 1 | 1000 ccm | 1982 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 1 | 1000 ccm | 1982 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 1 | 1000 ccm | 1982 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 1 | 1000 ccm | 1983–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 1 | 1000 ccm | 1983–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 1 | 1000 ccm | 1983–1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 1 | 1000 ccm | 1988–1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 75 | 75-2 1984-July 1990 | 750 ccm | 1984 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | 75-2 1984-July 1990 | 750 ccm | 1984 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | 75-2 1984-July 1990 | 750 ccm | 1985–1990 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | 75-2 1984-July 1990 | 750 ccm | 1985–1990 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | 75-2 Aug. 1990 | 750 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | 75-2 Aug. 1990 | 750 ccm | 1991–1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | 75-S 1984-Aug. 1988 | 750 ccm | 1984 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | 75-S 1984-Aug. 1988 | 750 ccm | 1984 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | 75-S 1984-Aug. 1988 | 750 ccm | 1985–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | 75-S 1984-Aug. 1988 | 750 ccm | 1985–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | C 1985-August | 750 ccm | 1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | C 1985-August | 750 ccm | 1985 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | C 1985-August | 750 ccm | 1986–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | C 1985-August | 750 ccm | 1986–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | RT | 750 ccm | 1989–1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | RT | 750 ccm | 1989–1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | RT | 750 ccm | 1991–1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1985 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1985 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1986–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1986–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1986–1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1989–1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1990–1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 75 | S | 750 ccm | 1991–1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1986 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1987–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1987–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1987–1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1989–1991 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | LT | 1000 ccm | 1990–1991 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1983 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1983 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1983 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1984–1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1984–1986 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1984–1986 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1987 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1987 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1989–1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RS | 1000 ccm | 1991–1992 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RT | 1000 ccm | 1983 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RT | 1000 ccm | 1983 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RT | 1000 ccm | 1983 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RT | 1000 ccm | 1984–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RT | 1000 ccm | 1984–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RT | 1000 ccm | 1984–1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RT | 1000 ccm | 1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100 | RT | 1000 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100|2 | 1000 ccm | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 100|2 | 1000 ccm | 1987 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 100|2 | 1000 ccm | 1987 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 100|2 | 1000 ccm | 1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | K 100|2 | 1987-Aug. 1988 | 1002 ccm | 1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100|2 | 1987-Aug. 1988 | 1002 ccm | 1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100|2 | 1987-Aug. 1988 | 1002 ccm | 1988 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100|2 | Sept. 1988-1990 | 1000 ccm | 1989–1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100|2 | Sept. 1988-1990 | 1000 ccm | 1990 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 100|2 | Sept. 1988-1990 | 1002 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | LT | 1100 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | LT | 1100 ccm | 1990–1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | LT | 1100 ccm | 1990–1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | LT | 1100 ccm | 1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | LT | 1100 ccm | 1994–1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | LT | 1100 ccm | 1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | RS | 1100 ccm | 1992 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | RS | 1100 ccm | 1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | RS | 1100 ccm | 1993–1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | RS | 1100 ccm | 1994–1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1100 | RS | 1100 ccm | 1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1200 | GT 2 pin rear pad K41 | 1200 ccm | 2003 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1200 | GT 2 pin rear pad K41 | 1200 ccm | 2004–2006 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1200 | RS K589 | 1200 ccm | 2001–2004 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | K 1200 | RS Non ABS & ABS Models | 1200 ccm | 1996–2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 80 | GS | 800 ccm | 1980–1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 80 | GS | 800 ccm | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 80 | TIC | 800 ccm | 1980 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 80 | TIC | 800 ccm | 1980 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 80 | TIC - Sept. 1980-1985 | 800 ccm | 1981–1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 80 | TIC - Sept. 1980-1985 | 800 ccm | 1981–1985 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 80 RT | 800 ccm | 1982–1984 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | R 80 RT | 800 ccm | 1982–1984 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | R 80 RT | 800 ccm | 1984 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | R 80 RT | 800 ccm | 1984 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | R 80 RT | 800 ccm | 1985–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | R 80 RT | 800 ccm | 1985–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | R 80 ST | 800 ccm | 1982–1983 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | R 80 ST | 800 ccm | 1984 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | |||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1980 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1980 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1980 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1981–1984 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1981–1984 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1981–1984 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1986 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1987–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RS | 1000 ccm | 1987–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT 1987-Aug. 1988 | 1000 ccm | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT 1987-Aug. 1988 | 1000 ccm | 1987 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT 1987-Aug. 1988 | 1000 ccm | 1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT 1987-Aug. 1988 | 1000 ccm | 1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT Oct. 1980-1984 | 1000 ccm | 1980 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT Oct. 1980-1984 | 1000 ccm | 1980 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT Oct. 1980-1984 | 1000 ccm | 1980 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT Oct. 1980-1984 | 1000 ccm | 1981–1984 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT Oct. 1980-1984 | 1000 ccm | 1981–1984 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | RT Oct. 1980-1984 | 1000 ccm | 1981–1984 | Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | T | 1000 ccm | 1980–1984 | Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 100 | T | 1000 ccm | 1980–1984 | Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 1100 | RS | 1100 ccm | 1992 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| BMW | R 1100 | RS | 1100 ccm | 1993–2001 | Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 4T | ||
| DUCATI | 250|350|450 | Desmo|Single | 250 ccm | 1974–1977 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| DUCATI | 860 | GT|GTS | 860 ccm | 1975–1976 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 750 | SF2 | 750 ccm | 1974 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 750 | SF2 | 750 ccm | 1974 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 750 | SF3 | 750 ccm | 1976–1977 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 750 | SF3 | 750 ccm | 1976–1977 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 750 | SF3 | 750 ccm | 1976–1977 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 750 | SFC | 750 ccm | 1974 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 750 | SFC | 750 ccm | 1974 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 750 | SFC | 750 ccm | 1974 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | RGA|RGS Exec | 1000 ccm | 1983 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | RGA|RGS Exec | 1000 ccm | 1983 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | RGA|RGS Exec | 1000 ccm | 1983 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | RGS | 1000 ccm | 1982 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | RGS | 1000 ccm | 1982 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | RGS | 1000 ccm | 1982 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | RGS Corsa | 1000 ccm | 1984 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | SFC | 1000 ccm | 1985–1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | SFC | 1000 ccm | 1985–1986 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 | SFC | 1000 ccm | 1985–1986 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 3C | C | 1000 ccm | 1974–1975 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 3C | C | 1000 ccm | 1974–1975 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 3C | C | 1000 ccm | 1974–1975 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 3CL | CL | 1000 ccm | 1976–1978 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 3CL | CL | 1000 ccm | 1976–1978 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 3CL | CL | 1000 ccm | 1976–1978 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 3CL | Jarama|Jota | 1000 ccm | 1979–1981 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 3CL | Jarama|Jota | 1000 ccm | 1979–1981 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 1000 3CL | Jarama|Jota | 1000 ccm | 1979–1981 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1200 | 1200 ccm | 1978–1979 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| LAVERDA | 1200 | 1200 ccm | 1978–1979 | Do montażu z przodu po prawej stronie | |||
| LAVERDA | 1200 | 1200 ccm | 1978–1979 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| LAVERDA | 1200 | Mirage | 1200 ccm | 1976 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1200 TS|Mirage | Mirage | 1200 ccm | 1981 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| LAVERDA | 1200 TS|Mirage | Mirage | 1200 ccm | 1981 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| LAVERDA | 1200 TS|Mirage | Mirage | 1200 ccm | 1981 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans | I | 850 ccm | 1976–1977 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans | I | 850 ccm | 1976–1977 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans | I | 850 ccm | 1976–1977 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans | II | 850 ccm | 1978–1980 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans | II | 850 ccm | 1978–1980 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans | II | 850 ccm | 1978–1980 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans | III | 850 ccm | 1981–1984 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 Le Mans | III | 850 ccm | 1981–1984 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 T | 850 ccm | 1974 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MOTO GUZZI | 850 T3 | 850 ccm | 1975–1979 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MOTO GUZZI | 850 T3 | 850 ccm | 1975–1979 | Do montażu z przodu po prawej stronie | |||
| MOTO GUZZI | 850 T3 | 850 ccm | 1975–1979 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MOTO GUZZI | 850 T4 | T4 | 850 ccm | 1980–1982 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 T4 | T4 | 850 ccm | 1980–1982 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 T4 | T4 | 850 ccm | 1980–1982 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 T5 | T5 | 850 ccm | 1983–1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 T5 | T5 | 850 ccm | 1983–1985 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 850 T5 | T5 | 850 ccm | 1983–1985 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | GT RE | 1000 ccm | 1987–1991 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | GT RE | 1000 ccm | 1987–1991 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | GT RE | 1000 ccm | 1987–1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | II | 1000 ccm | 1983–1994 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | II | 1000 ccm | 1983–1994 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | III | 1000 ccm | 1984–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | III | 1000 ccm | 1984–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | S E | 1000 ccm | 1984–1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | S E | 1000 ccm | 1984–1993 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | S E | 1000 ccm | 1984–1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | SP KE | 1000 ccm | 1983–1994 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 | SP KE | 1000 ccm | 1983–1994 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 Le-Mans | IV|V DE | 1000 ccm | 1984–1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | 1000 Le-Mans | IV|V KE | 1000 ccm | 1984–1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 850 | 850 ccm | 1975–1979 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 850 | 850 ccm | 1975–1979 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 850 | 850 ccm | 1975–1979 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 850 T5 | 850 ccm | 1983–1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 850 T5 | 850 ccm | 1983–1985 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 850 T5 | 850 ccm | 1983–1985 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 II | 1000 ccm | 1981–1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 II | 1000 ccm | 1981–1987 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 II | 1000 ccm | 1981–1987 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 III | 1000 ccm | 1987–1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 III | 1000 ccm | 1987–1993 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 III | 1000 ccm | 1987–1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 III | 1000 ccm | 1988–1990 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 III | 1000 ccm | 1988–1990 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 III | 1000 ccm | 1988–1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 III - EFI | 1000 ccm | 1990–1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 III - EFI | 1000 ccm | 1990–1993 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | California | 1000 III - EFI | 1000 ccm | 1990–1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | G5 | V1000 | 1000 ccm | 1978–1983 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | G5 | V1000 | 1000 ccm | 1978–1983 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| MOTO GUZZI | G5 | V1000 | 1000 ccm | 1978–1983 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MOTO GUZZI | Strada 1000 | 1000 ccm | 1993–1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| NORTON | Classic | Rotary | 588 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| NORTON | Interpol 2 | Rotary | 588 ccm | 1989 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| TRIUMPH MERIDEN PRODUCED MACHINES | T140 | Bonneville L.F. Harris Production Bike | 750 ccm | 1985–1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| TRIUMPH MERIDEN PRODUCED MACHINES | T140 | Bonneville L.F. Harris Production Bike | 750 ccm | 1985–1988 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| TRIUMPH MERIDEN PRODUCED MACHINES | T140 | Bonneville L.F. Harris Production Bike | 750 ccm | 1985–1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
-
Marka
-
IndeksFA018V
-
EAN135050953104978
4 innych produktów w tej samej kategorii
Cena katalogowa dostawcy: 311,33 zł
Najniższa cena z 30 dni: 249,06 zł
Cena katalogowa dostawcy: 449,80 zł
Najniższa cena z 30 dni: 404,82 zł
Dostępne rozmiary: S, M, XL, XXL
Cena katalogowa dostawcy: 649,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 584,10 zł
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane