Odkryj innowacyjne tarcze hamulcowe Serii VEE - ultra lekkie, wytrzymałe i stylowe. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii z niemieckiej stali nierdzewnej. Doskonałe dopasowanie i bezpieczeństwo. Kup teraz!
Seria VEE to innowacyjne tarcze pływające, charakteryzujące się niezwykłą lekkością. System SD jest odpowiedzialny za bezpieczne połączenie tarczy z centrum mocującym za pomocą 6 nitów, zapewniając solidną konstrukcję. Tarcze są dostępne w 5 różnych kolorach, z czarnym środkiem uznawanym za standardowy. Wykonane z wysokogatunkowej niemieckiej stali nierdzewnej, tarcze serii VEE doskonale łączą się ze sobą zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Każda tarcza jest ręcznie budowana i poddawana precyzyjnym kontrolom tolerancji. Mimo swojej niezwykłej lekkości, są one jednocześnie wyjątkowo wytrzymałe. Zastosowany opatentowany system przycisków typu square drive oraz innowacyjny profil VEE przyczyniają się do redukcji wagi, co sprawia, że są idealnym ulepszeniem OEM. Ich design nawiązuje do klasycznego stylu cafe racer, co dodaje im nie tylko doskonałego dopasowania, ale także wyjątkowego wyglądu.
Te tarcze zostały wyprodukowane w Wielkiej Brytanii przy użyciu niemieckiej stali nierdzewnej o precyzyjnie walcowanych ostrzach, a całość zamontowana jest na lekkich aluminiowych piastach za pomocą opatentowanej technologii przycisków SD typu square drive. Te przyciski zapobiegają luzowaniu się i eliminują drgania, które mogą występować przy stosowaniu tańszych okrągłych nitów czy przycisków. Ostrza tarcz są precyzyjnie szlifowane, co gwarantuje szybkie i idealne dopasowanie klocków hamulcowych. Wszystkie tarcze EBC są poddawane 100% kontroli dokładności i luzu. Przy montażu zaleca się stosowanie nowych klocków hamulcowych, a bogaty wybór organicznych lub sinterowanych klocków dostępny jest na innych stronach tego serwisu.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|
| TRIUMPH | Daytona 750 | | 750 ccm | | | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH | Daytona 750 | | 750 ccm | | | 1992 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH | Daytona 900 | | 900 ccm | | | 1993–1996 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH | Daytona 900 | | 900 ccm | | | 1993–1996 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH | Daytona 900 Super III | | 900 ccm | | | 1994–1997 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH | Daytona 900 Super III | | 900 ccm | | | 1994–1997 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH | Daytona 1000 | | 1000 ccm | | | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH | Daytona 1000 | | 1000 ccm | | | 1992 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH | Daytona 1200 | | 1200 ccm | | | 1993–1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH | Daytona 1200 | | 1200 ccm | | | 1993–1998 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH | Sprint 900 | All carb models | 900 ccm | | | 1994–1997 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH | Sprint 900 | All carb models | 900 ccm | | | 1994–1997 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH | Sprint 900 | All carb models | 900 ccm | | | 1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH | Sprint 900 | All carb models | 900 ccm | | | 1998 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH | Trophy 900 | | 900 ccm | | | 1994–2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH | Trophy 900 | | 900 ccm | | | 1994–2001 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH | Trophy 1200 | | 1200 ccm | | | 1994–2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH | Trophy 1200 | | 1200 ccm | | | 1994–2001 | Do montażu z przodu po prawej stronie |
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane