Odkryj najwyższą jakość tarcz hamulcowych EBC Street. Wyprodukowane z brytyjską precyzją, używając stali nierdzewnej DB420, oferują doskonałą wymianę z gładką powierzchnią poniżej 2 mikronów.
Tarcze EBC Street to kwintesencja brytyjskiego rzemiosła, dumnie wykonane z precyzją przy użyciu stali nierdzewnej DB420 poddanej obróbce cieplnej i hartowanej. Te tarcze stanowią dowód na bezkompromisową jakość, pełniąc rolę doskonałej wymiennej tarczy, którą można bezpośrednio zamontować w miejsce oryginalnych tarcz. Starannie wykonane, tarcze przechodzą proces szlifowania diamentowego, co daje im doskonale gładką powierzchnię o precyzji mniejszej niż 2 mikrony.
Te standardowe tarcze są wykonane z myślą o najwyższych standardach trwałości i wydajności. Patrząc w przyszłość, nadchodząca ewolucja tej serii wprowadza modele X i XC, sygnalizując postęp technologiczny i projektowy. Przejście do tych nowych modeli obiecuje ulepszone funkcje i zwiększone możliwości, ustanawiając nowy standard tarcz ze stali nierdzewnej w najbliższej przyszłości.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|
| BMW | R 1200 | GS Adventure K51 | 1200 ccm | | | 2014–2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1200 | GS K50 | 1200 ccm | | | 2013–2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1200 | R K53 | 1200 ccm | | | 2014–2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1200 | R Sport K53 | 1200 ccm | | | 2015–2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1200 | RS K54 | 1200 ccm | | | 2015–2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1200 | RS Sport K54 | 1200 ccm | | | 2015–2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1200 | RT K52 | 1200 ccm | | | 2014–2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Adventure Edition 40 | 1250 ccm | | | 2020–2022 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Adventure K51 | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Adventure K51 | 1250 ccm | | | 2022–2024 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Adventure Rallye | 1250 ccm | | | 2019–2024 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Adventure Rallye TE | 1250 ccm | | | 2019–2024 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Edition 40 | 1250 ccm | | | 2020–2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Edition 40 | 1250 ccm | | | 2022 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Exclusive TE K50 | 1250 ccm | | | 2019–2020 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS K50 | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS K50 | 1250 ccm | | | 2022–2023 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Rallye K50 | 1250 ccm | | | 2019–2023 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS Rallye TE K50 | 1250 ccm | | | 2021–2023 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | GS TE K50 | 1250 ccm | | | 2019–2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | R K53 | 1250 ccm | | | 2019–2020 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | R K53 | 1250 ccm | | | 2021–2023 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | RS K54 | 1250 ccm | | | 2019–2023 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| BMW | R 1250 | RT K52 | 1250 ccm | | | 2019–2023 | Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane