Cena katalogowa dostawcy: 67,60 zł
Najniższa cena z 30 dni: 59,49 zł
Cena katalogowa dostawcy: 1 328,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 1 128,80 zł
Przedstawiamy serię DRC, innowacyjne sprzęgło stworzone z myślą o motocyklistach off-road. Bazując na prasowanym, wysokociśnieniowym korku z domieszką aluminium – tej samej jakości, co w renomowanych sprzęgłach szosowych CK – DRC to gwarancja niezawodności i wydajności w trudnych warunkach terenowych.
Zestaw DRC obejmuje komplet tarcz ciernych, niezbędnych do montażu. W przeciwieństwie do wielu sprzęgieł off-road, które wyposażone są w aluminiowe przekładki, znacznie skracające żywotność oraz zanieczyszczające olej w silniku, nasze sprzęgło DRC wykorzystuje stalowe przekładki. To oznacza nie tylko dłuższą żywotność, ale również polepszenie osiągów Twojego motocykla.
Korzystając z korkowych tarcz ciernych w stylu OEM oraz stalowych tarcz napędowych, zapewniamy nie tylko solidność, ale także lepszą trwałość. Kompletne sprzęgło DRC to precyzyjny reset całego układu sprzęgła, przywracając go do fabrycznego stanu. W zestawie znajdziesz również nowy zestaw sprężyn o zwiększonej wytrzymałości.
Podkreślamy, że idealnym wyborem jest zastosowanie kompletnego sprzęgła DRC do motocykli off-road. Unikniesz w ten sposób problemów z szybkim zużywaniem się aluminiowych przekładek i zanieczyszczaniem oleju. Przed instalacją, zalecamy namoczenie tarcz ciernych w oleju skrzyni biegów na kilka godzin.
Wybierz sprzęgło DRC – gwarantujemy nie tylko dłuższą żywotność, ale także rewolucyjne poprawienie osiągów Twojego motocykla terenowego. DRC to pewność, bezpieczeństwo i najlepsza jakość dla wymagających motocyklistów off-road.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GAS-GAS | EC 350 F Enduro | 350 ccm | 2022–2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | FC 450 | 450 ccm | 2017 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | FC 450 | 450 ccm | 2018–2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | FE 250 | 250 ccm | 2014–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | FE 350 | 350 ccm | 2014–2017 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | FE 350 | Inc S | 350 ccm | 2018–2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HUSQVARNA | FE 450 | 450 ccm | 2014–2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | FE 501 | 501 ccm | 2014–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | FE 501 S | S | 501 ccm | 2016–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HUSQVARNA | FX 450 | 450 ccm | 2017–2022 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | TC 250 | 250 ccm | 2014–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | TE 250 | 250 ccm | 2014–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | TE 300 | 300 ccm | 2014–2017 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HUSQVARNA | TE 300 | Tpi | 300 ccm | 2018–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HUSQVARNA | TX 300 | Tpi | 300 ccm | 2018–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KTM | 250 EXC | 250 ccm | 2013–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 250 EXC Six Days | 250 ccm | 2013–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 250 EXC-F | 250 ccm | 2014–2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 250 EXC-F Six Days | 250 ccm | 2014–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 250 SX | 250 ccm | 2013–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 250 XC | 250 ccm | 2013–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 250 XC-W | 250 ccm | 2013–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 300 EXC | 300 ccm | 2013–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 300 EXC Six Days | 300 ccm | 2013–2015 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 300 EXC Six Days | 300 ccm | 2018–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 300 XC | 300 ccm | 2013–2018 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 300 XC | 300 ccm | 2019–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 300 XC | 300 ccm | 2022–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 300 XC-W | 300 ccm | 2013–2023 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 300 XC-W Six Days | 300 ccm | 2014–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 350 SX-F | 350 ccm | 2019–2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 350 XCF-W | 350 ccm | 2012–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 350 XCF-W | 350 ccm | 2020–2022 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 350 XCF-W Six Days | 350 ccm | 2015–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 450 EXC Six Days | 450 ccm | 2013–2015 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 450 EXC-F | 450 ccm | 2012–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 450 SX-F | 450 ccm | 2018–2022 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 450 XC-F | 450 ccm | 2013 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 500 EXC | 500 ccm | 2013–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 500 EXC Six Days | 500 ccm | 2013–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KTM | 500 XCF-W | 500 ccm | 2013–2015 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Cena katalogowa dostawcy: 67,60 zł
Najniższa cena z 30 dni: 59,49 zł
Najniższa cena z 30 dni: 579,00 zł
Cena katalogowa dostawcy: 596,70 zł
Najniższa cena z 30 dni: 507,20 zł
Cena katalogowa dostawcy: 249,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 206,67 zł
Ustawienia cookies
Niezbędne pliki obsługują sklep i koszyk. Za Twoją zgodą korzystamy też z cookies i pamięci przeglądarki do marketingowego pomiaru poleceń i zakupów w programie partnerskim. Szczegóły znajdziesz w polityce prywatności. Wybór możesz zmienić w stopce.
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane