Tarcze cierne sprzęgła EBC CKF4438 karbonowe (1 kpl.)
- SKU
- CKF4438
- EAN
- 5050953041495
Przedstawiamy serię CKF - nowe tarcze ciernie marki EBC Brakes, które charakteryzują się innowacyjnym wzbogaceniem w postaci włókien karbonowych. Specjalnie zaprojektowane z myślą o motocrossie i ATV, te tarcze zostały stworzone, aby sprostać wyzwaniom ekstremalnych warunków, oferując nie tylko wyższą wytrzymałość, ale również poprawione wyczucie sprzęgła oraz większą odporność na ekstremalne temperatury i obciążenia w porównaniu ze standardowymi sprzęgłami korkowymi.
Nasza seria CKF to innowacyjne rozwiązanie dla entuzjastów motocrossu, ATV i ekstremalnej jazdy terenowej, którzy oczekują najwyższej jakości i niezawodności. Dzięki zastosowaniu włókien karbonowych, te tarcze nie tylko utrzymują się w trudnych warunkach, ale także zapewniają doskonałą precyzję w obszarze działania sprzęgła.
Podobnie jak w przypadku innych zestawów EBC Brakes, tarcze CKF Series cechuje precyzyjne zmierzenie wysokości stosu, co gwarantuje, że po zamontowaniu zestawu, sprzęgło zostanie zresetowane do stanu nowego, przywracając jego optymalne funkcje. Przed instalacją zalecamy moczenie tarcz w oleju standardowej skrzyni napędowej przez kilka godzin, co minimalizuje ryzyko przypalenia podczas ekstremalnych warunków pracy.
Zdecyduj się na tarcze ciernie EBC Brakes CKF Series, aby doświadczyć wyższej wydajności, trwałości i niezawodności w każdych warunkach terenowych. Odkryj nową erę sprzęgła, która sprosta wymaganiom najbardziej wymagających pasjonatów motocrossu i ATV!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | KDX 80 | B | 80 ccm | 1982–1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KDX 80 | C | 80 ccm | 1984–1988 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KH 125 | 125 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | KH 125 | -L1 KH 125 EX | 125 ccm | 1983 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KH 125 | K | 125 ccm | 1983–1998 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KH 125 | K2-K10 | 125 ccm | 1982–1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KH 125 | L1 EX | 125 ccm | 1984 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| KAWASAKI | KLX 110 L | 110 ccm | 2010–2021 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | KLX 110 L | 110 ccm | 2010–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | KLX 110 R | 110 ccm | 2002–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | KLX 110 R | 110 ccm | 2002–2024 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | KX 60 | 60 ccm | 1983–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| KAWASAKI | KX 60 | 60 ccm | 1983–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | KX 65 | 65 ccm | 2000–2021 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| KAWASAKI | KX 65 | 65 ccm | 2000–2024 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T | |||
| KAWASAKI | KX 80 | C | 80 ccm | 1981–1982 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | KX 80 | E | 80 ccm | 1983–1984 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| KAWASAKI | Z 125 Performance ABS | 125 ccm | 2016 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | Z 125 Performance ABS | 125 ccm | 2017–2023 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| KAWASAKI | Z 125 Pro | Manual | 125 ccm | 2016–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Moc źródłowa: 8 BHP | ||
| KAWASAKI | Z 125 Pro | Manual | 125 ccm | 2021–2022 | Zastosowanie w sprzęgle Moc źródłowa: 8 BHP | ||
| KAWASAKI | Z 125 Pro SE | Manual | 125 ccm | 2018–2020 | Zastosowanie w sprzęgle Moc źródłowa: 8 BHP | ||
| MODENAS | Kriss 110/115 | N.D. | N.D. | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| SUZUKI | DR-Z 110 | 110 ccm | 2003–2005 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | DR-Z 110 | 110 ccm | 2003–2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| SUZUKI | RM 60 | 60 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | RM 60 | K3 | 60 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | RM 65 | 65 ccm | 2003–2005 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| SUZUKI | RM 65 | 65 ccm | 2003–2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | |||
| SUZUKI | RM 100 | K4 | 100 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | Smash | 110 | 110 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | Smash 110 | Smash | 110 ccm | 2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
-
Marka
-
IndeksCKF4438
-
EAN135050953041495
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane