Cena katalogowa dostawcy: 79,10 zł
Najniższa cena z 30 dni: 69,61 zł
Cena katalogowa dostawcy: 538,70 zł
Najniższa cena z 30 dni: 457,90 zł
Przedstawiamy serię CKF - nowe tarcze ciernie marki EBC Brakes, które charakteryzują się innowacyjnym wzbogaceniem w postaci włókien karbonowych. Specjalnie zaprojektowane z myślą o motocrossie i ATV, te tarcze zostały stworzone, aby sprostać wyzwaniom ekstremalnych warunków, oferując nie tylko wyższą wytrzymałość, ale również poprawione wyczucie sprzęgła oraz większą odporność na ekstremalne temperatury i obciążenia w porównaniu ze standardowymi sprzęgłami korkowymi.
Nasza seria CKF to innowacyjne rozwiązanie dla entuzjastów motocrossu, ATV i ekstremalnej jazdy terenowej, którzy oczekują najwyższej jakości i niezawodności. Dzięki zastosowaniu włókien karbonowych, te tarcze nie tylko utrzymują się w trudnych warunkach, ale także zapewniają doskonałą precyzję w obszarze działania sprzęgła.
Podobnie jak w przypadku innych zestawów EBC Brakes, tarcze CKF Series cechuje precyzyjne zmierzenie wysokości stosu, co gwarantuje, że po zamontowaniu zestawu, sprzęgło zostanie zresetowane do stanu nowego, przywracając jego optymalne funkcje. Przed instalacją zalecamy moczenie tarcz w oleju standardowej skrzyni napędowej przez kilka godzin, co minimalizuje ryzyko przypalenia podczas ekstremalnych warunków pracy.
Zdecyduj się na tarcze ciernie EBC Brakes CKF Series, aby doświadczyć wyższej wydajności, trwałości i niezawodności w każdych warunkach terenowych. Odkryj nową erę sprzęgła, która sprosta wymaganiom najbardziej wymagających pasjonatów motocrossu i ATV!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 600 F Hornet | 600 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CB 600 F Hornet | 600 ccm | 1998–2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CB 600 F Hornet | 600 ccm | 2000–2005 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CB 600 F Hornet | 600 ccm | 2006 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CB 600 F Hornet S | 600 ccm | 2000–2004 | Zastosowanie w sprzęgle | |||
| HONDA | CBF 600 | N | 600 ccm | 2004–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBF 600 | NA | 600 ccm | 2004–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBF 600 | SA | 600 ccm | 2004–2006 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBF 600 N | 600 ccm | 2004–2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CBF 600 S | 600 ccm | 2004–2006 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CBR 600 | F | 600 ccm | 1991–1992 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | F | 600 ccm | 1993–1994 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 | F | 600 ccm | 1995–1998 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 600 F2/3 | 600 ccm | 1991–1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 893 | 893 ccm | 1992–1993 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 893 | 893 ccm | 1992–1995 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 893 | 893 ccm | 1994 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 893 | 893 ccm | 1995 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 929 | 929 ccm | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 929 | 929 ccm | 2000–2001 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 954 | 954 ccm | 2002–2003 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | CBR 900 RR | Fireblade 954 | 954 ccm | 2002–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VF 750 | C | 750 ccm | 1993–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VF 750 | C | 750 ccm | 1993–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | F | 750 ccm | 1986–1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| HONDA | VFR 750 | FG|FH | 750 ccm | 1986–1987 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | FJ|FK | 750 ccm | 1988–1989 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | FL|FM|FN|FP | 750 ccm | 1990–1993 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | FR|FS|FT|FV | 750 ccm | 1994–1996 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 750 | FR|FS|FT|FV | 750 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi | 800 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| HONDA | VFR 800 | Fi | 800 ccm | 1998–1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K4 | 600 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K4 | 600 ccm | 2004 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K5 | 600 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | K5 | 600 ccm | 2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | V SRAD | 600 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | V SRAD | 600 ccm | 1997 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | W SRAD | 600 ccm | 1998 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | W SRAD | 600 ccm | 1998 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | X SRAD | 600 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | X SRAD | 600 ccm | 1999 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | Y SRAD | 600 ccm | 2000 | Zastosowanie w sprzęgle | ||
| SUZUKI | GSX-R 600 | Y SRAD | 600 ccm | 2000 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | ||
| TRIUMPH | Daytona 600 | 600 ccm | 2002–2005 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Daytona 675 | 675 ccm | 2006–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Daytona 675 R | 675 ccm | 2011–2012 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Street Triple 675 | 675 ccm | 2007–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | Street Triple 675 R | 675 ccm | 2009–2016 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl | |||
| TRIUMPH | TT 600 | 600 ccm | 2000–2003 | Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
Producent: Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
Osoba odpowiedzialna w UE: RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Cena katalogowa dostawcy: 79,10 zł
Najniższa cena z 30 dni: 69,61 zł
Cena katalogowa dostawcy: 610,01 zł
Najniższa cena z 30 dni: 524,67 zł
Najniższa cena z 30 dni: 117,00 zł
Najniższa cena z 30 dni: 459,00 zł
Ustawienia cookies
Niezbędne pliki obsługują sklep i koszyk. Za Twoją zgodą korzystamy też z cookies i pamięci przeglądarki do marketingowego pomiaru poleceń i zakupów w programie partnerskim. Szczegóły znajdziesz w polityce prywatności. Wybór możesz zmienić w stopce.
Komentarze (0)
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane