OSŁONA DŹWIGNI RG RACING HONDA CB750 HORNET 23-

Początkowo opracowany w Moto2, a teraz przyjęty przez niemal wszystkie organizacje motocyklowe na świecie (ACU; MSVR; FIM; AMA) i wymagany w wyścigach, #39;Lever Guard#39; został stworzony, aby zapobiegać przypadkowemu załączeniu przedniej dźwigni hamulca/sprzęgła podczas ciasnych wyścigów koło w koło (np. w wyniku przypadkowego kontaktu z innym motocyklem lub nawet zawodnikiem), ale równie dobrze może być stosowany w ruchu drogowym, chroniąc Twoje dźwignie przed uderzeniami lusterka podczas wyprzedzania; co również może prowadzić do załączenia hamulca/sprzęgła.

Łatwy w montażu (zakładany tak jak R&G Bar End Slider) — instalacja zajmuje zaledwie kilka sekund. Specjalna konstrukcja łączy wyjątkową wytrzymałość z niską wagą dzięki formowanemu wtryskowo wykonaniu, co zapewnia ochronę dopuszczoną do wyścigów dla Twoich motocykli drogowych lub torowych. Jak wiele produktów zorientowanych na wyścigi, te niegdyś nietypowe, dedykowane rozwiązania przeszły z toru na drogę; więc niezależnie od tego, czy jesteś zawodowym kierowcą wyścigowym, entuzjastą track dayów czy po prostu jeździsz po drogach — R&G Lever Guard to niezbędny dodatek.

Najważniejsze cechy

• 
  
• Używane między innymi przez zespół Moto Rapido BSB.
  
• Zgodne z regulaminem wyścigów FIM.
  
• Dostępne w 5 kolorach (czarny; niebieski; czerwony; pomarańczowy; zielony).
  
• Pasują zarówno po stronie sprzęgła, jak i hamulca.
  
• Wykonane z DuPont™ Zytel®
  
• Dostarczane ze wszystkimi niezbędnymi elementami montażowymi dla niestandardowych i wyścigowych kierownic.
  

Ten formowany zestaw Lever Guard można zamontować zarówno po stronie hamulca, jak i sprzęgła i został specjalnie zaprojektowany dla modeli Honda CB750 Hornet #39;23-; oraz jest dostępny w różnych opcjach kolorystycznych.

;

Wszystkie R&G Moulded Lever Guards i R&G Brake Lever Guards są zatwierdzone przez BSB; MCRCB; FIM.;

; ; ; ;