OSŁONA DŹWIGNI RG RACING LEXMOTO LXR (SE) 21-25.

Pierwotnie opracowany w Moto2 ale obecnie przyjęty przez niemal wszystkie organizacje motocyklowe na świecie (ACU; MSVR; FIM; AMA) i wymagany w wyścigach; #39;Lever Guard#39; został stworzony, aby zapobiec przypadkowemu załączeniu przedniej dźwigni hamulca/sprzęgła podczas bliskiej jazdy koło w koło (np. w wyniku przypadkowego kontaktu z innym motocyklem lub nawet zawodnikiem) lecz może być równie stosowany podczas jazdy po drogach; chroniąc Twoje dźwignie przed uderzeniami lusterka podczas przeciskania się; co również może spowodować załączenie hamulca/sprzęgła.

R&G Moulded Lever Guards są dopuszczone przez FIM!

Łatwe w montażu (zakładane podobnie jak R&G Bar End Slider) — instalacja zajmuje tylko kilka sekund. Specjalna konstrukcja łączy wyjątkową wytrzymałość z lekkością dzięki formowanemu wtryskowo wykonaniu, zapewniając zatwierdzoną wyścigowo ochronę dla Twojego motocykla drogowego lub torowego. Jak wiele produktów zorientowanych na wyścigi; te niegdyś osobliwe, wykonane na zamówienie elementy wyścigowe przeszły z toru na drogę; więc niezależnie od tego czy jesteś profesjonalnym zawodnikiem; entuzjastą track day czy po prostu użytkownikiem drogowym — osłona dźwigni R&G to niezbędny dodatek.

Najważniejsze cechy

• 
  
• Stosowane m.in. przez zespół Moto Rapido BSB.
  
• Zgodne z przepisami wyścigowymi FIM.
  
• Dostępne w 5 kolorach (czarny; niebieski; czerwony; pomarańczowy; zielony).
  
• Pasują zarówno po stronie sprzęgła, jak i hamulca.
  
• Wykonane z DuPont™ Zytel®
  
• Dostarczane z całym niezbędnym osprzętem do zastosowań w niestandardowych i wyścigowych kierownicach.
  

Ten formowany zestaw osłony dźwigni można zamontować zarówno po stronie hamulca, jak i sprzęgła i został specjalnie zaprojektowany dla modeli Lexmoto LXR (SE) #39;21-25 oraz jest dostępny w kilku opcjach kolorystycznych.

;

Wszystkie R&G Moulded Lever Guards i R&G Brake Lever Guards są zatwierdzone przez BSB; MCRCB; FIM.;

; ; ; ;