OSŁONA DŹWIGNI RG RACING YAMAHA XSR900 22- (GP) 24-

Początkowo zaprojektowany w Moto2, ale obecnie przyjęty przez niemal wszystkie organizacje motocyklowe na świecie (ACU; MSVR; FIM; AMA) i wymagany w wyścigach; #39;Lever Guard#39; został opracowany, aby zapobiegać przypadkowemu załączeniu przedniej dźwigni hamulca/sprzęgła podczas ciasnej jazdy koło w koło (zarówno wskutek przypadkowego kontaktu z innym motocyklem, jak i nawet z zawodnikiem), ale może być równie dobrze stosowany podczas jazdy po drodze; chroniąc dźwignię/dźwignie przed uderzeniami lusterka bocznego podczas przeciskania się; co również może powodować załączenie hamulca/sprzęgła.

R&G Moulded Lever Guards są częściami dopuszczonymi przez FIM!

Łatwy w montażu (montuje się tak samo jak R&G Bar End Slider) — instalacja zajmuje tylko kilka sekund. Specjalna konstrukcja łączy wyjątkową wytrzymałość z lekkością dzięki formowanemu wtryskowo wykonaniu, zapewniając homologowaną wyścigowo ochronę dla Twojego motocykla drogowego lub torowego. Jak wiele produktów zorientowanych na wyścigi; te niegdyś wyszukane, dedykowane rozwiązania wyścigowe przeszły z toru na drogę; więc czy jesteś zawodowym wyścigowcem; entuzjastą dni torowych czy po prostu jeźdźcem drogowym — R&G Lever Guard to niezbędny dodatek.

Najważniejsze cechy

• 
  
• Stosowane m.in. przez zespół Moto Rapido BSB.
  
• Zgodne z przepisami wyścigowymi FIM.
  
• Dostępne w 5 kolorach (czarny; niebieski; czerwony; pomarańczowy; zielony).
  
• Do montażu po obu stronach: do dźwigni sprzęgła i hamulca.
  
• Wykonane z DuPont™ Zytel®
  
• Dostarczane ze wszystkimi wymaganymi elementami montażowymi do zastosowań dedykowanych i wyścigowych końcówek kierownicy.
  

Ten formowany zestaw Lever Guard można zamontować zarówno po stronie hamulca, jak i sprzęgła i został specjalnie zaprojektowany dla modeli Yamaha XSR900 #39;22- oraz jest dostępny w różnych opcjach kolorystycznych.

;

Wszystkie R&G Moulded Lever Guards i R&G Brake Lever Guards są zatwierdzone przez BSB; MCRCB; FIM.;

; ; ; ;