OSŁONA DŹWIGNI RG RACING TRIUMPH SPEED TWIN 1200 19- SPEED TWIN 900 22- 24

Początkowo opracowany w Moto2, lecz teraz przyjęty przez niemal wszystkie organizacje motocyklowe na świecie (ACU; MSVR; FIM; AMA) i wymagany w wyścigach; #39;Lever Guard#39; został stworzony, aby zapobiegać przypadkowemu uruchomieniu przedniej dźwigni hamulca/sprzęgła podczas bliskiej jazdy koło w koło (na skutek przypadkowego kontaktu z innym motocyklem lub nawet zawodnikiem), ale równie dobrze może być stosowany w ruchu drogowym; chroniąc twoje dźwignie przed uderzeniami lusterek podczas przeciskania się; co ponownie może powodować załączenie hamulca/sprzęgła.

R&G Moulded Lever Guards są częściami dopuszczonymi przez FIM!

Łatwy w montażu (zakładany tak jak R&G Bar End Slider) — instalacja zajmuje zaledwie kilka sekund. Specjalna konstrukcja łączy dużą wytrzymałość z niską wagą dzięki wykonaniu metodą wtrysku, co zapewnia homologowaną do wyścigów ochronę dla twoich motocykli drogowych lub torowych. Jak wiele produktów zorientowanych na wyścigi; te niegdyś ekstrawaganckie, dedykowane produkty wyścigowe przeszły z toru na drogę; więc niezależnie od tego czy jesteś zawodowym wyścigowcem; entuzjastą dni torowych czy po prostu motocyklistą drogowym — ochraniacz dźwigni R&G to niezbędny dodatek.

Kluczowe cechy

• 
  
• Używane między innymi przez zespół Moto Rapido BSB.
  
• Zgodne z regulacjami wyścigowymi FIM.
  
• Dostępne w 5 kolorach (czarny; niebieski; czerwony; pomarańczowy; zielony).
  
• Pasują zarówno do strony sprzęgła, jak i hamulca.
  
• Wykonane z DuPont™ Zytel®
  
• Dostarczane z całym niezbędnym osprzętem do zastosowań dedykowanych i wyścigowych mocowań kierownicy.
  

Ten formowany zestaw ochraniacza dźwigni można zamontować zarówno po stronie hamulca, jak i sprzęgła i został specjalnie zaprojektowany dla modeli Triumph Speed Twin 1200 #39;19-; Speed Twin 900 #39;22- #39;24 oraz jest dostępny w różnych opcjach kolorystycznych.

;

Wszystkie R&G Moulded Lever Guards oraz R&G Brake Lever Guards są zatwierdzone przez BSB, MCRCB i FIM.;

; ; ; ;